[发明专利]一种可用于新能源汽车的润滑脂组合物及其制备方法

说明书

本发明提供一种可用于新能源汽车的润滑脂组合物及其制备方法。所述润滑脂组合物包含以下重量份组分：基础油80‑90份、稠化剂10‑20份、抗氧剂1‑5份和抗磨剂1‑5份；其中，所述基础油包括质量比为(0.5‑4.5)：1的第一组分和第二组分；所述第一组分为环烷基矿物油；所述第二组分为质量比为(1‑6)：(2‑5)的合成油和石蜡基矿物油。本发明提供的润滑脂组合物滴点较高，具有优异的氧化安定性、极压抗磨性能和低温流动性，能够满足新能源汽车对润滑脂的特定要求。

技术领域

本发明涉及润滑脂技术领域，尤其涉及一种可用于新能源汽车的润滑脂组合物及其制备方法。

背景技术

新能源汽车解决了传统燃油汽车的尾气排放问题，对环境较为友好，因此新能源汽车需求量日益增多，对汽车万向节润滑脂也提出了更多的要求。新能源汽车在起步阶段瞬时可达到最大扭矩，要求润滑脂具有较高的极压抗磨性、高温氧化安定性、低温流动性等，在车辆启动瞬间实现充分润滑。

复合钙基润滑脂各指标性能优异，成本较低，比传统的复合锂基润滑脂和聚脲润滑脂具有较高的极压抗磨性和机械安定性，但是该润滑脂在存储和高温使用过程中会存在硬化问题，导致应用大大受限。

申请号为201310516358.5公开了一种复合钙基润滑脂及其制备方法，该润滑脂包括65-95％润滑基础油，6-20％复合钙基稠化剂，0.2-15％石墨烯，石墨烯与皂分子有协同作用，使润滑脂有优异的热稳定性和高温可逆性，改善润滑脂硬化现象。

申请号为201510670965.6公开了一种复合钙基润滑脂组合物及其制备方法，该润滑脂包括0.01-10％的屏蔽酚化合物、5-35％的复合钙基稠化剂和基础油。屏蔽酚化合物为氢胺单元的一种或多种，添加屏蔽酚化合物可改善润滑脂硬化现象。

申请号为201710969295.7公开了一种复合钙润滑脂及其制备方法，该润滑脂包括0.01-10％苯三唑衍生物、复合钙基稠化剂、基础油和添加剂，对硬化有一定程度改善。

现有复合钙基润滑脂的硬化问题虽得到改善，但极压抗磨性、高温抗氧化安定性等仍无法满足新能源汽车的需求。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种可用于新能源汽车的润滑脂组合物及其制备方法。

具体而言，本发明提供了一种润滑脂组合物，包含以下重量份组分：基础油80-90份、稠化剂10-20份、抗氧剂1-5份和极压抗磨剂1-5份；其中，所述基础油包括质量比为(0.5-4.5)：1的第一组分和第二组分；所述第一组分为环烷基矿物油；所述第二组分为质量比为(1-6)：(2-5)的合成油和石蜡基矿物油。

本发明发现，通过对基础油的组成及含量进行上述优化，所得润滑脂组合物的极压抗磨性和高温抗氧化安定性得到大幅提升，不仅有效改善润滑脂在存储和高温使用过程中表面硬化现象，同时能满足新能源汽车对润滑脂的特定要求。

作为优选，所述基础油包括质量比为(2-4.5):1的第一组分和第二组分。

作为优选，所述环烷基矿物油的饱和烃含量为90％-99％，40℃运动粘度为70-140mm²/s，粘度指数不小于90。

作为优选，所述合成油选自聚-α烯烃、合成酯类油的一种或两种。

作为优选，所述石蜡基矿物油的饱和烃含量为90％-99％，40℃运动粘度为70-140mm²/s，粘度指数不小于90。