[发明专利]基于区块链的新能源船舶的航速监测及优化系统有效
申请号: | 202111273265.5 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113936503B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 万程鹏;郭世龙;郑珞恒;陶嘉乐;张笛;张金奋;范亮;吴达 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G08G3/00 | 分类号: | G08G3/00;H04L67/1097;H04L67/1095;G06F16/27;G06F21/64 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑宏谋 |
地址: | 430063 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 区块 新能源 船舶 航速 监测 优化 系统 | ||
本发明公开了一种基于区块链的新能源船舶的航速监测及优化系统,包括:新能源船舶数据模块,用于记录新能源船舶的航行数据、港口和水域环境信息;以及对新能源船舶设置轻节点,将获得的新能源船舶原始数据数据上传到轻节点中;区块链模块,用于对比数据系统中收集到的原始数据与联盟链上解密的抽样数据,获得对比数据;辅助决策模块,用于根据对比数据对行驶的新能源船舶提供航行建议。本发明通过区块链统筹和管理所有新能源船舶的航行数据,并采用记录中的数据,优化正在航行中的新能源船舶的航速,提高优化的效率与质量。本发明可广泛应用于船舶航行监控技术领域。
技术领域
本发明涉及船舶监控技术领域,尤其涉及一种基于区块链的新能源船舶的航速监测及优化系统。
背景技术
随着区块链技术以及新能源船舶技术进程的加快,我国不断加大对新能源船舶的航速优化的重视程度。在对航速进行优化过程中,需要不断地使用到参考的航速数据,目前的参考数据主要采用本船舶的历史数据,影响了优化的效率与质量。
发明内容
为至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一,本发明的目的在于提供一种基于区块链的新能源船舶的航速监测及优化系统。
本发明所采用的技术方案是:
一种基于区块链的新能源船舶的航速监测及优化系统,包括:
新能源船舶数据模块,用于记录新能源船舶的航行数据、港口和水域环境信息;以及对新能源船舶设置轻节点,将获得的新能源船舶原始数据数据上传到轻节点中;
区块链模块,用于对比数据系统中收集到的原始数据与联盟链上解密的抽样数据,获得对比数据;
辅助决策模块,用于根据对比数据对行驶的新能源船舶提供航行建议;
所述新能源船舶数据模块中的各个船舶可通过区块链获取其他船舶的历史航速以及能耗信息。
进一步,所述轻节点在第一阶段和第二阶段采用不同的方式进行设置;
所述第一阶段:在区块链赋能的新能源船舶的航速优化系统建立初期,以新能源船舶作为系统节点,通过船用传感器、船端前置机和API将新能源船舶上采集的原始数据直接上传至新能源船舶的航速优化系统;
所述第二阶段:随着新能源船舶加入到新能源船舶的航速优化系统中,将新能源船舶航运企业作为区块链赋能的新式系统的联盟链下级节点,通过船端前置机和API对船舶抽样数据进行分布式存储,并通过联盟链下级节点上传至联盟区块链。
进一步,所述区块链模块的联盟区块链节点成员通过网关节点接入,每个网关节点具有一套完整的BaaS平台;
BaaS平台提供加入区块链功能,新能源船舶加入区块链时,需安装船用传感器、船端前置机和API来记录自身的航行数据,为所述新能源船舶生成新的轻节点,同步上传状态数据,使新能源船舶便捷地创建或加入联盟链网络。
进一步,所述轻节点在新能源船舶大规模加入新能源船舶的航速优化系统的监管系统中后进行选举,产生超级节点,超级节点不仅储存上传数据,且需要投入相应成本,共同建立监管平台联盟链委员会。
进一步,所述新能源船舶数据模块基于区块链的新能源船舶的航速监测及优化系统,根据区块链去中心化、分布式存储以及跨层级数据共享的特点,以船公司、港口、海事局和运输公司中产生的船舶航行信息进行上链,信息的获取通过船端前置机和API进行获取,上链的信息包括航行数据,且存储在各自新能源船舶对应的轻节点中,可供区块链其它新能源船舶或机构查询。
进一步,所述辅助决策模块还用于将航速统计数据汇总比较,获得大、中、小三种类型的新能源船舶最优航速,
在无需租金的情况,则建议使用最优航速;
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