[发明专利]一种飞机静气动弹性地面模拟系统和方法

权利要求书

1.一种飞机静气动弹性地面模拟系统，包括：

载荷计算及加载控制模块，用于计算飞机在飞行状态下将受到的估计载荷；

载荷加载模块，用于将所计算出的估计载荷加载到所述飞机上；以及

测量模块，用于测量飞机在受到所加载的估计载荷的情况下的变形。

2.如权利要求1所述的飞机静气动弹性地面模拟系统，其中，所述载荷加载模块用于将所计算出的估计载荷加载到所述飞机上包括：

将所计算出的估计载荷加载到所述飞机的机翼上。

3.如权利要求2所述的飞机静气动弹性地面模拟系统，其中，所述载荷加载模块包括多个加载装置，并且

所述多个加载装置通过分布在所述机翼上的对应多个加载点耦合到所述机翼并对所述机翼进行加载。

4.如权利要求3所述的飞机静气动弹性地面模拟系统，其中，所述载荷计算及加载控制模块用于计算飞机在飞行状态下将受到的估计载荷进一步包括：

所述载荷计算及加载控制模块计算要分配给所述多个加载装置中的每一者以通过相应的加载点对所述机翼进行加载的估计载荷。

5.如权利要求1所述的飞机静气动弹性地面模拟系统，其中，所述飞机在飞行状态下将受到的估计载荷基于机翼分布气动力数据和机翼结构质量惯性数据来计算。

6.如权利要求1所述的飞机静气动弹性地面模拟系统，其中，所述载荷计算及加载控制模块进一步用于：

基于所述测量模块所测量到的所述飞机的变形，确定所述飞机的当前实际载荷；

确定所述当前实际载荷与所述估计载荷的差量；以及

通过确定所述差量是否小于阈值来确定载荷和变形是否收敛。

7.如权利要求6所述的飞机静气动弹性地面模拟系统，其中，若确定载荷和变形未收敛，则所述载荷计算及加载控制模块进一步用于：

根据全机导数数据来进行全机配平以更新所述飞机的机身迎角及剖面变形角；以及

基于所述飞机的经更新的机身迎角及剖面变形角，重新计算所述飞机的估计载荷，并且

所述载荷加载模块进一步用于将重新计算出的估计载荷加载到所述飞机上。

8.如权利要求1所述的飞机静气动弹性地面模拟系统，其中，所述测量模块包括以下一者或多者或其任何组合：

放置于机翼主梁的多个站位处的应变电桥，用于测量机翼在受到所加载的估计载荷的情况下相应各个站位的受载应变情况；以及

放置于机翼上的角度测量装置，用于测量机翼上任意顺气流剖面上的扭转角变化量。

9.如权利要求1所述的飞机静气动弹性地面模拟系统，进一步包括保护开关，用于停止加载。

10.一种飞机静气动弹性地面模拟方法，包括：

计算飞机在飞行状态下将受到的估计载荷；

将所计算出的估计载荷加载到所述飞机上；

测量飞机在受到所加载的估计载荷的情况下的变形；

基于所述测量模块所测量到的所述飞机的变形，确定所述飞机的当前实际载荷；

确定所述当前实际载荷与所述估计载荷的差量；

通过确定所述差量是否小于阈值来确定载荷和变形是否收敛；

若确定载荷和变形未收敛，则

根据全机导数数据来进行全机配平以更新所述飞机的机身迎角及剖面变形角；

基于所述飞机的经更新的机身迎角及剖面变形角，重新计算所述飞机的估计载荷，并且

将重新计算出的估计载荷加载到所述飞机上。