[发明专利]一种两层停车设备升降车板的安全装置

权利要求书

1.一种两层停车设备升降车板的安全装置，其特征在于：所述车板通过四根钢丝绳或者四根链条曳引升降，所述钢丝绳、链条合称链索；所述四根链索的其中两根分别设置在所述车板长度方向其中一侧的前端位置以及后端位置，另外两根分别设置在另一侧的前端位置以及后端位置；

所述安全装置为两套，分别设置在所述车板长度方向两侧，包括随动链轮单元、离合机构、辅助链条、活动坠块；

所述随动链轮单元为两个，分别设置在所述车板的前端位置和后端位置，包括链轮座、链轮轴、随动链轮；所述链轮座紧固安装在所述车板之上；所述链轮轴设置在所述链轮座的内部；所述随动链轮设置在所述链轮轴之上，能够自由转动；

所述离合机构为一个，设置在设备机架上层的后方，与设置在所述车板后端的所述随动链轮单元的位置垂直对应，包括轴承座、主轴、链轮、锁止轮、直线往复驱动单元；

所述轴承座紧固安装在设备机架之上；

所述主轴设置在所述轴承座的内部，其中一段区域加工有花键或者设置有平键；

所述链轮设置在所述主轴之上，且位于没有加工花键或者没有设置平键的位置，轴向位置固定，能够自由转动，其中朝向所述主轴的花键或者平键的方向的端面加工有矩形或者楔形的离合齿；

所述锁止轮的内孔加工有与所述主轴配套的花键槽或者平键槽，设置在所述主轴其中加工有花键或者设置有平键的位置，能够轴向移动，其中朝向所述链轮的离合齿的端面加工有与所述链轮的离合齿匹配的矩形或者楔形离合齿；

所述直线往复驱动单元配套所述锁止轮设置，信号连接停车设备控制装置，被所述控制装置输出信号，驱动所述锁止轮沿所述主轴作往复直线位移，其中一个位移极限位置使得所述链轮的离合齿与所述锁止轮的离合齿处于分离状态，另一个位移极限位置使得所述链轮的离合齿与所述锁止轮的离合齿处于结合状态；

当所述车板正常上升或者正常下降运行，所述控制装置输出信号指令所述直线往复驱动单元驱动所述锁止轮往远离所述链轮的方向位移，所述锁止轮与所述链轮的离合齿处于分离状态，所述链轮能够自由转动；

当所述车板在上升或者下降运行过程中出现链索断裂的情况，被停车设备的链索断裂检测装置检测到，即发出信号触发停车设备紧急停止运行；同时，所述控制装置输出信号指令所述直线往复驱动单元驱动所述锁止轮往所述链轮方向位移，所述锁止轮与所述链轮的离合齿处于结合状态，所述链轮不能自由转动；

所述辅助链条与所述随动链轮单元、所述离合机构配套设置，一端紧固连结在设备机架上方纵梁的前端位置，往下绕经位于下方的所述随动链轮单元的随动链轮，然后朝向所述车板的后方，绕经另一个所述随动链轮单元的随动链轮然后往上，绕经上方的所述离合机构的链轮然后往下，进入设备机架的同一侧的后立柱的内部，在下方形成弯曲状，然后往上，最后连结在所述后立柱的上方位置；

所述活动坠块与所述辅助链条配套，设置在所述辅助链条在设备机架的后立柱内部下方形成的弯曲状的位置。

2.根据权利要求1所述一种两层停车设备升降车板的安全装置，其特征在于：两套所述安全装置的两个离合机构的主轴分立设置，所述主轴紧固设置、不能转动；设置在所述主轴之上的所述锁止轮不能转动。

3.根据权利要求1所述一种两层停车设备升降车板的安全装置，其特征在于：两套所述安全装置的两个离合机构的主轴是同一根轴，所述主轴紧固设置、不能转动；设置在所述主轴之上的所述锁止轮不能转动。

4.根据权利要求1所述一种两层停车设备升降车板的安全装置，其特征在于：两套所述安全装置的两个离合机构的主轴是同一根轴，所述主轴同时作为停车设备曳引装置的其中一根驱动轴；

当所述车板正常上升或者正常下降，设置在所述主轴之上的所述链轮、所述锁止轮处于分离状态，所述主轴被所述控制装置指令运转，设置在所述主轴之上的所述链轮能够自由转动，设置在所述主轴之上的所述锁止轮跟随所述主轴转动；

当所述车板在上升或者下降运行过程中出现链索断裂的情况，被停车设备的链索断裂检测装置检测到，即发出信号触发停车设备紧急停止运行，使得所述主轴不能转动；同时，所述控制装置输出信号指令所述直线往复驱动单元驱动所述锁止轮往所述链轮方向位移，所述锁止轮与所述链轮的离合齿处于结合状态；由于所述主轴不能转动，所以，所述锁止轮不能转动，所述链轮不能转动。