[发明专利]一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法及其应用结构在审
申请号: | 202111311896.1 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN114179671A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 廖宏辉 | 申请(专利权)人: | 廖宏辉 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 广东荣海知识产权代理事务所(普通合伙) 44630 | 代理人: | 黎理 |
地址: | 343000 江西省吉安*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解决 新能源 卡车 续航 焦虑 方法 及其 应用 结构 | ||
1.一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法,其特征在于,包括:
S1:在城市环境中的各个地点预设电池装配点;每个电池装配点内配置相应数量的大容量的移动电池;
S2:预装载移动电池的新能源皮卡车辆的货箱位置预装置一个与车辆行驶供电系统相连接的快插接口;
S3:出行时,新能源皮卡车辆的车主根据出行的线路就近前往对应的电池装配点进行移动电池的租借装载,移动电池安装于新能源皮卡车辆的货箱位置;移动电池通过快插接口接入至车辆行驶供电系统中实现续航的沿长。
2.根据权利要求1所述的一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法,其特征在于,电池装配点为:专用的电池装配站、汽车销售网点或汽车维修店中的一种。
3.一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的应用结构,根据权利要求1-2任一项所述的一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法,设置于既有新能源皮卡车辆的货箱位置上,货箱的下端安装有用于为新能源皮卡车辆形式供电的固定电池;其特征在于,该结构包括:
装载于货箱内的移动电池;货箱的前围板上预设有快插接口,固定电池与快插接口固定电连接;安装时移动电池通过导线与快插接口连接从而实现与固定电池实现电连接;实现移动电池对新能源皮卡车辆的续航扩增。
4.根据权利要求3所述的一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的应用结构,其特征在于,货箱内还配置有一个拱门状的保护罩,保护罩笼罩在移动电池上保护移动电池;
保护罩上开设有若干个用于移动电池散热的散热开孔。
5.根据权利要求4所述的一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的应用结构,其特征在于,货箱的底部预设有若干个用于移动电池及保护罩体定位安装的安装螺母;
各个安装螺母对应布置于移动电池及保护罩的两侧;安装时,安装螺母上安装有安装螺丝,各个安装螺丝抵住移动电池及保护罩实现安装固定。
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