[发明专利]一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法及其应用结构

说明书

本发明公开了一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法及其应用结构，在城市环境中的各个地点预设电池装配点；每个电池装配点内配置相应数量的大容量的移动电池；出行时，新能源皮卡车辆的车主根据出行的线路就近前往对应的电池装配点进行移动电池的租借装载，移动电池安装于新能源皮卡车辆的货箱位置；移动电池通过快插接口接入至车辆行驶供电系统中实现续航的沿长，通过设置可装卸的移动电池结构，在固定电池满足日常的短距离驾驶的前提下减轻的新能源皮卡车辆的自身重量，提高车辆的行驶里程及提高其装载能力，在需要长距离驾驶时，通过安装移动电池接入车辆行驶供电系统的形式有效的提高车辆的行驶里程，以满足车主的使用需求。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，涉及一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法及其应用结构。

背景技术

现有新能源皮卡汽车主要采用两种动力模式：一个带发动机的增程式电动汽车和底盘挂载动力电池的纯电动汽车；为了确保车辆的行驶里程，车辆在任何时候都需要搭载一个完整发动机或大容量电池行驶，而车主绝大部分时间行驶距离远没有车辆续航设计值大，这就导致车主买车成本大大增加，同时搭载的发动机或大容量电池会大大增加汽车的行驶载重，造成新能源汽车短距离行驶时的能源浪费。而如果只采用搭载小容量动力电池又无法解决车主偶尔远行的里程需求。因此需要有一种方案在最大减少车主购买电动车成本及车重的情况下又能打消购买车主对偶尔长距离行驶的续航焦虑

发明内容

为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的方法，包括：

S1：在城市环境中的各个地点预设电池装配点；每个电池装配点内配置相应数量的大容量的移动电池；

S2：预装载移动电池的新能源皮卡车辆的货箱位置预装置一个与车辆行驶供电系统相连接的快插接口；

S3：出行时，新能源皮卡车辆的车主根据出行的线路就近前往对应的电池装配点进行移动电池的租借装载，移动电池安装于新能源皮卡车辆的货箱位置；移动电池通过快插接口接入至车辆行驶供电系统中实现续航的沿长。

作为本发明进一步的方案：电池装配点为：专用的电池装配站、汽车销售网点或汽车维修店中的一种。

一种解决新能源皮卡车长续航焦虑的应用结构，设置于既有新能源皮卡车辆的货箱位置上，货箱的下端安装有用于为新能源皮卡车辆形式供电的固定电池；其特征在于，该结构包括：

装载于货箱内的移动电池；货箱的前围板上预设有快插接口，固定电池与快插接口固定电连接；安装时移动电池通过导线与快插接口连接从而实现与固定电池实现电连接；实现移动电池对新能源皮卡车辆的续航扩增。

作为本发明进一步的方案：货箱内还配置有一个拱门状的保护罩，保护罩笼罩在移动电池上保护移动电池；

保护罩上开设有若干个用于移动电池散热的散热开孔。

作为本发明进一步的方案：货箱的底部预设有若干个用于移动电池及保护罩体定位安装的安装螺母；

各个安装螺母对应布置于移动电池及保护罩的两侧；安装时，安装螺母上安装有安装螺丝，各个安装螺丝抵住移动电池及保护罩实现安装固定。

本发明的有益效果：通过设置可装卸的移动电池结构，在固定电池满足日常的短距离驾驶的前提下减轻的新能源皮卡车辆的自身重量，提高车辆的行驶里程及提高其装载能力，同时还降低了车辆在出厂时因大容量电池带来的额外购车成本；

同时在需要长距离驾驶时，通过安装移动电池接入车辆行驶供电系统的形式有效的提高车辆的行驶里程，以满足车主的使用需求，解决车主的长距离驾驶的续航焦虑。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明又一结构示意图。