[发明专利]商用车固定式充换电站在审
申请号: | 202111315887.X | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN113910972A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;E04H5/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张建利 |
地址: | 102206 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 商用 固定 式充换 电站 | ||
1.一种商用车固定式充换电站,其特征在于,包括:
第一区域,所述第一区域包括沿所述第一区域的高度方向由上到下依次设置的检修室层、主控室层和休息室层;
第二区域,所述第二区域与所述第一区域等高,所述第二区域包括电池存放区、行车通道和吊运机构,所述行车通道位于所述电池存放区和所述第一区域之间,所述吊运机构位于所述电池存放区和所述行车通道的上方,用以将所述电池存放区内的满电电池吊运至所述行车通道内的换电车辆上,所述吊运机构与所述检修室层检修适配。
2.根据权利要求1所述的商用车固定式充换电站,其特征在于,所述电池存放区设有多个呈阵列式排布的充电位,其中一个所述充电位空置,其余所述充电位设有满电电池。
3.根据权利要求1所述的商用车固定式充换电站,其特征在于,所述吊运机构包括行车轨道、作业小车和电池吊具,所述行车轨道的第一端与所述第二区域的内壁连接,所述行车轨道的第二端与所述检修室层的底板搭接,所述作业小车可滑动的设于所述行车轨道上,所述电池吊具装配于所述作业小车的底侧,用以抓取亏电电池或满电电池。
4.根据权利要求3所述的商用车固定式充换电站,其特征在于,所述作业小车的底侧还设有图像定位模块,所述图像定位模块用以采集所述亏电电池或所述满电电池的位置图像信息。
5.根据权利要求1所述的商用车固定式充换电站,其特征在于,所述行车通道的进口处设有车辆识别模块,所述车辆识别模块用以获取所述换电车辆信息。
6.根据权利要求5所述的商用车固定式充换电站,其特征在于,所述行车通道内设有控制器、摄像头、显示屏和语音播报器,所述控制器的输入端分别与所述车辆识别模块和所述摄像头电连接,所述控制器的输出端分别与所述显示屏和所述语音播报器电连接。
7.根据权利要求6所述的商用车固定式充换电站,其特征在于,所述行车通道内还设有摆闸门,所述摆闸门与所述控制器的输出端电连接。
8.根据权利要求1所述的商用车固定式充换电站,其特征在于,所述行车通道的顶侧设有维修踏板,所述维修踏板的高度与所述检修室层的底板平齐。
9.根据权利要求1至8任一项所述的商用车固定式充换电站,其特征在于,所述第一区域设有行梯,所述行梯用以行走连通所述检修室层、所述主控室层和所述休息室层。
10.根据权利要求1至8任一项所述的商用车固定式充换电站,其特征在于,所述第一区域和所述第二区域由钢构骨架一体搭建。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一重工股份有限公司,未经三一重工股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111315887.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。