[发明专利]一种电动汽车空调热泵系统和温度控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车空调热泵系统，其特征在于，具备制热模式和制冷模式两种工作模式，包含制热回路、制冷回路和切换阀组；所述切换阀组用于控制所述热泵系统的工作模式，切换当前工作回路为所述制冷回路或者所述制热回路中的任意一个。

2.如权利要求1所述的电动汽车空调热泵系统，其特征在于，所述制冷回路包含电动压缩机、室外换热器、室外换热器风扇、单向阀、热力膨胀阀、室内换热器、室内鼓风机和气液分离器；在所述制冷模式下，所述电动压缩机驱动的制冷剂依次流过所述切换阀组、所述室外换热器、所述单向阀、所述热力膨胀阀、所述室内换热器和气液分离器；所述室外换热器风扇用于配合所述室外换热器进行热交换；所述室内鼓风机配合所述室内换热器进行热交换。

3.如权利要求1所述的电动汽车空调热泵系统，其特征在于，所述制热回路包含电动压缩机、室外换热器、室外换热器风扇、电子膨胀阀、室内换热器、室内鼓风机和气液分离器；在所述制热模式下，所述电动压缩机驱动的制冷剂依次流过所述切换阀组、所述室内换热器、所述电子膨胀阀、所述室外换热器和气液分离器；所述室外换热器风扇用于配合所述室外换热器进行热交换；所述室内鼓风机配合所述室内换热器进行热交换。

4.如权利要求3所述的电动汽车空调热泵系统，其特征在于，所述制热回路还包含PTC加热器；所述室内鼓风机配合所述PTC加热器进行热交换。

5.如权利要求3或4中任一所述的电动汽车空调热泵系统，其特征在于，在所述室内换热器的出入口设置用于监测所述制冷剂温度和压力的温压传感器。

6.如权利要求2至4中任一所述的电动汽车空调热泵系统，其特征在于，在所述室外换热器两端设置用于监测所述制冷剂温度的制冷剂温度传感器和用于监测所述制冷剂压力的压力传感器；在所述室外换热器外侧设置用于监测被所述室外换热器风扇吹出的气流温度的温度传感器。

7.如权利要求2至4中任一所述的电动汽车空调热泵系统，其特征在于，在所述室内换热器或者所述PTC加热器的外侧设置用于监测被所述室内鼓风机吹出的气流温度的蒸发器温度传感器。

8.如权利要求1所述的电动汽车空调热泵系统，其特征在于，所述切换阀组包含四个电磁阀；所述四个电磁阀分为两组，每组同时开启或者关闭。

9.一种利用如权利要求4所述的电动汽车空调热泵系统进行温度控制方法，其特征在于，在所述制热模式下，当室外温度低于热泵制热阈值时，开启所述PTC加热器进行电辅助加热；反之，关闭所述PTC加热器。

10.如权利要求9所述的电动汽车空调热泵系统温度控制方法，其特征在于，所述热泵制热阈值为零下10摄氏度。