[发明专利]一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置有效
申请号: | 202111337074.0 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN113859493B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 王瑞;郝诚;宋强 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心 |
主分类号: | B63G8/08 | 分类号: | B63G8/08;B63H21/17;H02K5/24;H02K5/12;H02K7/14 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 严梅芳 |
地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深海 大功率 振动 电机 推进 装置 | ||
1.一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置,其特征在于:包括推进器(1),所述推进器(1)通过导管固定法兰帽(210)与推进电机(9)固定连接,所述导管固定法兰帽(210)的端面与推进电机(9)的法兰之间通过一号O型密封圈(5)进行密封,所述推进电机(9)的外部安装有隔音罩(8),隔音罩(8)与推进电机(9)的法兰之间安装隔振密封垫圈(6),同时隔音罩(8)与推进电机(9)之间布置有一号隔振环(7)和二号隔振环(10);所述推进电机(9)的输出端通过鼓形齿联轴器(3)连接有回转轴(222),所述回转轴(222)上安装推进器密封隔振机构(2),所述回转轴(222)的头部安装螺旋桨(12),所述导管固定法兰帽(210)上还设置有充油快换接头(11);所述推进器密封隔振机构(2)的具体结构为:包括限位板(209),所述限位板(209)固定在导管固定法兰帽(210)上,限位板(209)和隔振环固定架(216)一起将后轴向隔振环(213)、径向隔振环(214)和前轴向隔振环(217)固定;锁紧螺母(211)通过螺纹固定在回转轴(222)上,锁紧螺母(211)和隔振环固定架(216)以及挡块(212)一起将圆锥滚子轴承(215)安装至回转轴(222)上;
导管固定法兰帽(210)上通过紧固件固定有波纹管固定法兰(208),波纹管固定法兰(208)上安装波纹管密封(207),波纹管密封(207)一旁的回转轴(222)外部设置有动环固定壳体(203),上卡簧(205)固定在动环固定壳体(203)上,下卡簧(206)固定在回转轴(222)上,动环固定壳体(203)和上卡簧(205)、下卡簧(206)将双列深沟球轴承(204)安装并压紧在回转轴(222)上;
静环固定壳体(201)通过紧固件与动环固定壳体(203)连接。
2.如权利要求1所述的一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置,其特征在于:所述一号隔振环(7)布置在推进电机(9)的径向位置,二号隔振环(10)布置在推进电机(9)的轴向位置。
3.如权利要求1所述的一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置,其特征在于:所述导管固定法兰帽(210)上开有多个小孔。
4.如权利要求1所述的一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置,其特征在于:所述导管固定法兰帽(210)的内壁布置有补偿薄膜(4)。
5.如权利要求1所述的一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置,其特征在于:所述波纹管固定法兰(208)通过二号O型密封圈(218)与导管固定法兰帽(210)密封。
6.如权利要求1所述的一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置,其特征在于:所述波纹管固定法兰(208)与波纹管密封(207)之间安装三号O型密封圈(219)。
7.如权利要求1所述的一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置,其特征在于:所述动环固定壳体(203)和波纹管密封(207)通过螺栓连接,并将四号O型密封圈(220)固定。
8.如权利要求1所述的一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置,其特征在于:所述静环固定壳体(201)与动环固定壳体(203)之间安装有五号O型密封圈(221),同时,将机械密封(202)压紧在回转轴(222)上。
9.如权利要求1所述的一种深海用大功率低振动电机直驱推进装置,其特征在于:所述静环固定壳体(201)的一端外侧与内存均设置有多个台阶。
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