[发明专利]一种高承载复合结构轻型滑橇

说明书

本发明提供了一种高承载复合结构轻型滑橇，包括滑橇壳体、蜂窝芯层和盖板，所述的滑橇壳体上端开口，中间为空腔结构，空腔内填充蜂窝芯材，上表面覆盖有盖板，所述的滑橇壳体、蜂窝芯材和盖板相互之间采用胶粘压接的方式固连。本发明采用轻质金属材料，减少了整体滑橇的重量；滑橇壳体、蜂窝芯材和盖板形成三层夹芯复合结构，此结构能够有效地提高滑橇的整体承载能力、抗弯能力和抗冲击能力；蜂窝芯材采用铝质蜂窝芯材，更适用于方舱涉水要求；盖板与方舱底板接触，更好地提高底板了的承载能力，在方舱吊运过程中减少方舱底板的变形。

技术领域

本发明属于方舱技术领域，涉及一种方舱滑橇。

背景技术

方舱的滑橇安装在方舱底部，是两端带有斜面的长方体支撑梁，用于方舱在硬质地面、雪地及沙地上的短时拖拽，并在吊运方舱脱钩时起缓冲作用。

现有方舱的刚性滑橇多采用钢质材料，多用3mm厚的钢板折弯拼焊而成，中空结构可起到一定的缓冲作用，结构如图1所示。此结构重量大，抗腐蚀性差，安装采用螺接或铆接的形式，适用于金属材质的方舱，能够满足一般方舱的要求。

随着方舱轻量化方向的发展，对方舱要求重量轻，荷重比大，环境适应性好。对于采用金属材质的轻量化方舱，对滑橇要求重量轻、承载大、抗冲击性好，满足方舱在吊运和脱钩跌落要求。用现有钢质滑橇重量较大，不能同时满足重量轻、承载大、抗冲击性等要求。

另有采用非金属材料，包括滑橇架、蜂窝层和横面板组成的复合结构的滑橇，其重量轻，抗腐蚀性好，安装采用粘接的形式，只适用于非金属材质的方舱。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种高承载复合结构轻型滑橇，重量轻，高承载，抗冲击，采用于金属材质的轻量化方舱。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高承载复合结构轻型滑橇，包括滑橇壳体、蜂窝芯层和盖板。

所述的滑橇壳体上端开口，中间为空腔结构，空腔内填充蜂窝芯材，上表面覆盖有盖板，所述的滑橇壳体、蜂窝芯材和盖板相互之间采用胶粘压接的方式固连。

所述的滑橇壳体安装在方舱的底部，两端避让方舱外包边，四周采用螺接或铆接的方式与方舱底部固定。

所述的滑橇壳体两端斜面与蜂窝芯材和盖板形成一个封闭空间，空间处粘接垫木。

所述的滑橇壳体采用轻质金属材料，按照刚性滑橇外形尺寸折弯拼焊成形。

所述的蜂窝芯材采用铝质蜂窝芯材。

所述的盖板采用与滑橇壳体材质相同的金属板。

本发明的有益效果是：

1)采用轻质金属材料，减少了整体滑橇的重量，符合轻量化方舱对滑橇的要求；

2)滑橇壳体、蜂窝芯材和盖板形成三层夹芯复合结构，此结构能够有效地提高滑橇的整体承载能力、抗弯能力和抗冲击能力；

3)蜂窝芯材采用铝质蜂窝芯材，性能优于芳纶和纸质的蜂窝芯材，更适用于方舱涉水要求，芳纶和纸质的蜂窝芯材在浸湿时其承载能力将失效；

4)盖板与方舱底板接触，增大了滑橇的安装面积，提高滑橇的安装牢固度，并对底板的支撑面积增大，更好地提高底板的承载能力；在方舱吊运过程中减少方舱底板的变形。

附图说明

图1是现有钢质滑橇的结构示意图；

图2是本发明实施实例滑橇的结构示意图；

图3是本发明实施实例滑橇与方舱底板连接的安装示意图；

图中，1-铝质蜂窝芯材，2-盖板，3-垫木，4-滑橇壳体，5-安装孔，6-滑橇，7-方舱底板，8-螺栓，9-垫板。