[发明专利]一种推力桨的桨毂结构在审

专利信息
申请号: 202111361822.9 申请日: 2021-11-17
公开(公告)号: CN116135695A 公开(公告)日: 2023-05-19
发明(设计)人: 王春慧;李桃;郝丽;潘谨;毕夏松;施晓明 申请(专利权)人: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
主分类号: B64C11/06 分类号: B64C11/06;B64C11/02;B64C27/82
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 姜海荣
地址: 071051*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 推力 结构
【权利要求书】:

1.一种推力桨的桨毂结构,其特征在于,包括:

桨壳(1),所述桨壳(1)的四周设有多个用于安装桨叶组件的袖口(2),所述桨壳(1)的两端中部分别开设有滑孔;

变距杆(3),所述变距杆(3)的一端滑动连接在所述滑孔内,另一端连接飞机的操纵轴带动其轴向移动;

拨套(4),所述拨套(4)固定在所述变距杆(3)上且位于所述桨壳(1)的内腔随着所述变距杆(3)轴向移动,所述拨套(4)的四周环设有拨动槽(7);

桨根连接盘(5),所述桨根连接盘(5)转动连接在所述袖口(2)内,所述桨根连接盘(5)的一端且位于所述桨壳(1)的外侧固定连接有桨叶(6),所述桨根连接盘(5)与所述桨叶(6)同步转动,另一端的边缘固定连接有偏心销(15),所述偏心销(15)适应卡接在所述拨动槽(7)内随着所述变距杆(3)的轴向移动而带动所述桨根连接盘(5)转动。

2.根据权利要求1所述的一种推力桨的桨毂结构,其特征在于,所述拨套(4)包括轴管(401)及拨盘(402),所述拨盘(402)一体成型在所述轴管(401)的外侧中部,所述拨动槽(7)环设在所述拨盘(402)的外周侧;所述变距杆(3)上设有用于限位所述轴管(401)一端的限位块(8),所述轴管(401)适配穿套在所述变距杆(3)上且其的一端抵接所述限位块(8),所述变距杆(3)的另一端边缘设有螺纹部,所述螺纹部连接有限位螺母(9),所述限位螺母(9)抵接所述轴管(401)的另一端。

3.根据权利要求2所述的一种推力桨的桨毂结构,其特征在于,所述轴管(401)滑动连接在所述滑孔内,所述滑孔的内侧壁环设有滑动铜套(11)及用于限位所述滑动铜套(11)的螺旋挡圈(12),所述滑动铜套(11)与所述轴管(401)外侧壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种推力桨的桨毂结构,其特征在于,所述轴管(401)对应所述螺纹部的一端边缘设有螺纹,所述螺纹上连接有卡位螺母(10),所述卡位螺母(10)可与所述桨壳(1)抵接且用于限位所述变距杆(3)轴向移动的行程。

5.根据权利要求1所述的一种推力桨的桨毂结构,其特征在于,所述桨壳(1)的一端固定连接有桨帽安装盘(13),所述桨帽安装盘(13)上固定连接桨帽(14),所述桨帽(14)罩设在所述桨壳(1)的外周侧。

6.根据权利要求1所述的一种推力桨的桨毂结构,其特征在于,所述袖口(2)的内侧壁设有用于转动连接所述桨根连接盘(5)的环槽,所述桨根连接盘(5)对应周向转动连接在所述环槽内。

7.根据权利要求1所述的一种推力桨的桨毂结构,其特征在于,所述桨壳(1)对应袖口的外侧固定连接有用于平衡桨叶的配重片(16)。

8.根据权利要求5所述的一种推力桨的桨毂结构,其特征在于,所述桨壳(1)上设有用于连接桨轴的双头螺桩(17),所述桨壳(1)上设有用于定位桨轴安装位置的定位销(18)。

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