[发明专利]一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器

权利要求书

1.一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，包括飞轮（1），所述飞轮（1）的左侧设置有外壳（11），所述外壳（11）的内部转动连接有摩擦片（12），所述摩擦片（12）的左侧设置有压板（13），所述外壳（11）的内部转动连接有动力输出轴（14），所述动力输出轴（14）延伸至外壳（11）的左侧的外部，其特征在于：所述外壳（11）的上下两侧均设置有蓄力机构（2）；

所述蓄力机构（2）包括固定安装在外壳（1）内部上下两端的固定框（21），所述固定框（21）的内部转动连接有转动轮（22），所述转动轮（22）的偏心处铰接有偏心杆（23），所述固定框（21）在远离转动轮（22）的一侧滑动连接有滑动杆（24），所述固定框（21）的右侧固定安装有液压筒（25），所述滑动杆（24）与液压筒（25）之间连接有连接杆（26），所述压板（13）内部的上下两侧均设置有接触机构（3）；

所述接触机构（3）包括与液压筒（25）连接的液压装置（31），所述液压装置（31）的右侧设置有推动杆（32），所述推动杆（32）的右侧设置有与压板（13）内部滑动连接的接触杆（33），所述接触杆（33）每次向有滑动时与摩擦片（12）接触。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，其特征在于：所述飞轮（1）在外壳（11）的右侧转动，飞轮（1）的左侧固定安装有接触片，所述摩擦片（12）与接触片接触连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，其特征在于：所述压板（13）的上下两端均固定安装有与转动轮（22）啮合连接的齿板，所述齿板的长度与转动轮（22）的周长相等。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，其特征在于：所述连接杆（26）与滑动杆（24）之间设置有连接弹簧（261），所述连接杆（26）在液压筒（25）的内部滑动，可以不断的为液压筒（25）提供压力，在压力一定时，液压筒（25）可以控制液压装置（31）运动。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，其特征在于：所述动力输出轴（14）与摩擦片（12）同轴转动。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，其特征在于：所述外壳（11）与压板（13）之间设置有橡胶弹簧片（4），且二者相对面上固定安装有复位弹簧（5），所述橡胶弹簧片（4）的套设在动力输出轴（14）上，所述动力输出轴（14）的左侧且在外壳（11）的外部设置钩杆（6），所述钩杆（6）的左侧活动铰接有踏板（7），所述外壳（11）与钩杆（6）之间安装有缓冲盘（8），所述缓冲盘（8）的内部开设有均匀分布槽体（9），所述槽体（9）与外壳（11）之间设置有缓冲弹簧（10）。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，其特征在于：所述缓冲盘（8）与钩杆（6）相对固定，所述动力输出轴（14）在钩杆（6）的内部转动。