[发明专利]一种直升机光感式火警探测及逻辑判断方法

说明书

本发明提供了一种直升机光感式火警探测及逻辑判断方法，所述方法应用于直升机火警探测系统，所述火警探测系统包括火警探测器、火警控制盒和告警灯；所述方法包括：火警探测器获取信号，将所述信号发送至火警控制盒；所述火警控制盒判断所述信号是否满足预设值范围；若所述信号满足所述预设值范围，确定所述信号为火警信号；本发明对干扰光源可以达到有效过滤，避免虚警。

技术领域

本发明涉及直升机技术领域，尤其涉及一种直升机光感式火警探测及逻辑判断方法。

背景技术

随着科技的发展，人们对安全性的要求越来越高。在直升机的设计方面，对安全性因素的考虑，无论是民用适航性方面，还是军事用途方面，其的重要性也日益突出。

在直升机的发动机舱、APU舱、主减舱、中，由于存在燃气发生器、燃油供油管路、滑油管路、排放管路、供电线路、点火激励器等高温、高电压等区域，在直升机的使用过程中，由于多种因素的混合，非常容易产生火情，造成火灾进而影响直升机的安全。为了直升机的飞行安全，需要进行有效进行状态监控，当出现火情时能够及时准确的报告火警情况，再对火警区域进行灭火，尽量保证直升机相关任务的完成。

目前在直升机上安装的主要有双金属片式火警探测系统、热电偶式火警探测系统、线式气压式火警探测系统、线式电阻式火警探测系统、紫外线式火警探测系统在直升机安装应用，随着技术的发展，对探测的准确性、响应速度要求越来越高，上述这些技术由于本身技术的基底原因，很难有大的发展拓展空间。通常直升机的火警探测系统主要包括火警探测器、火警控制盒、电气线路、告警灯等。

上述技术中，其中紫外线式火警探测系统最为先进，它能在0.15s内灵敏探测到0.20～0.28μm波段范围内的紫外光谱信号，探测到的紫外光谱信号由火警探测器发送到火警控制盒，再由火警控制盒发送到信号灯及飞参记录装置等。但这种探测技术容易受到周围环境的影响，例如电焊光等，多容易产生报虚警的现象。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种直升机光感式火警探测及逻辑判断方法，所述方法应用于直升机火警探测系统，所述火警探测系统包括火警探测器、火警控制盒和告警灯；所述方法包括：

火警探测器获取信号，将所述信号发送至火警控制盒；

所述火警控制盒判断所述信号是否满足预设值范围；

若所述信号满足所述预设值范围，确定所述信号为火警信号。

优选地，所述信号包括红外线信号和紫外线信号；所述预设值范围包括第一预设值范围和第二预设值范围。

优选地，所述火警控制盒判断所述信号是否满足预设值范围，包括：

所述火警控制盒判断所述红外线信号是否满足第一预设值范围；

所述火警控制盒判断所述紫外线信号是否满足第二预设值范围。

优选地，所述红外线信号包括红外线波段和红外线闪烁频率；所述第一预设值范围包括第一子预设值范围和第二子预设值范围。

优选地，所述火警控制盒判断所述红外线信号是否满足第一预设值范围，包括：

所述火警控制盒判断所述红外线波段是否满足第一子预设值范围；

所述火警控制盒判断所述红外线闪烁频率是否满足第二子预设值范围。

优选地，所述第二预设值范围是0.19μm～0.26μm；所述第一子预设值范围是4.2μm～4.6μm；所述第二子预设值范围是0.5Hz～30Hz。

优选地，所述若所述信号满足所述预设值范围，确定所述信号为火警信号，包括：