[发明专利]一种确定直升机外部最大吊挂重量的设计方法在审

专利信息
申请号: 202111382460.1 申请日: 2021-11-19
公开(公告)号: CN114186332A 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 徐自芳;蔡伟;李亚楠;黄利;姬广东 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 张明
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 确定 直升机 外部 最大 吊挂 重量 设计 方法
【说明书】:

发明公开了一种确定直升机外部最大吊挂重量的设计方法,根据重心限制,按顺时针顺序确定直升机的重心限制图所有的外围临界点;根据直升机外吊挂钩可承载的最大重量和设定的计算步数,确定吊挂间距量;计算步数为1时吊挂重量下外围临界点对应的吊挂范围临界点,并顺时针顺序连接所有临界点,以重心限制图为边界,剪裁去重心限制图外部的部分,得到此吊挂重量下允许的直升机重心范围;依次确定所有吊挂重量下的重心范围合集,再将重心范围按边界依次划分至相应吊挂重量;飞行前,通过确认不带吊挂状态下的直升机重心落在哪个吊挂重量区域内,该吊挂重量区域对应的吊挂重量即为此重心下可携带的最大吊挂重量。

技术领域

本发明涉及直升机设计技术领域,具体涉及一种确定直升机外部最大吊挂重量的设计方法。

背景技术

直升机在飞行前要进行重心计算以确定直升机重心在允许的限制范围内。

在带有外部载荷的情况下,飞行员需按照飞行手册中重量与平衡章节的要求分别计算直升机吊挂前与吊挂后的重量重心,使之都在重心限制范围内,才能满足重心条件,这种方法计算过程繁琐,增加了飞行员的工作量。

若能找到一种办法,无需通过计算而直接确定可携带的最大吊挂重量,便可以大大简化飞行员的计算工作。

发明内容

本发明的目的是提供一种确定直升机外部最大吊挂重量的设计方法,基于直升机重心限制,反推出不同重心下的直升机可携带的最大吊挂重量。

为了实现上述任务,本发明采用以下技术方案:

一种确定直升机外部最大吊挂重量的设计方法,包括以下步骤:

步骤1,根据重心限制,按顺时针顺序确定直升机的重心限制图所有的外围临界点Ai及对应的重量Wi和重心Xi

步骤2,根据直升机外吊挂钩可承载的最大重量Wex和设定的计算步数N,计算确定吊挂间距量为Wex/N;

步骤3,通过步骤4的方法依次确定吊挂重量为Wex/N*1、Wex/N*2、Wex/N*3、……、Wex/N*N下所允许的直升机重心范围:

步骤4,计算吊挂重量为Wex/N*1下的允许的直升机重心范围:

根据外围临界点Ai求得对应的吊挂范围临界点ai的重量和重心,从而确定吊挂范围临界点ai的重量、重心;

步骤5,采用步骤4相同的方法,依次计算所有外界临界点Ai对应的吊挂范围临界点ai,确定吊挂重量为Wex/N*1下的允许的直升机重心范围;

步骤6,重复步骤4和步骤5,分别计算吊挂重量为Wex/N*2、Wex/N*3、……、Wex/N*N下所允许的直升机重心范围;Wex/N*N对应的吊挂重量区域即为该Wex/N*N允许的直升机重心范围;

步骤7,综上,得出不同吊挂重量下允许的直升机重心范围合集图;飞行前,通过确认不带吊挂状态下的直升机重心落在哪个吊挂重量区域内,该吊挂重量区域对应的吊挂重量即为此重心下可携带的最大吊挂重量。

进一步地,所述外围临界点是指重心限制图的拐点;所述的重心限制图通过查询直升机设计报告得到。

进一步地,计算步数N取值为5~10。

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