[发明专利]车辆在审
申请号: | 202111383655.8 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN114537097A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 谷中壮弘;仓知晋士;小泉昌幸 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B62D25/06;B62D25/00;B60J10/86 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 任天诺;高培培 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,其中,具备:
车身,具有车门开口;及
车门,将所述车门开口开放及封闭,并且具有密封条,
所述车身具有:
长条的框架,由第一材料构成,并且沿着所述车门开口延伸;及
长条的边梁,由线膨胀系数与所述第一材料不同的第二材料构成,一边覆盖所述框架一边沿着所述框架延伸,在所述车门封闭了所述车门开口时与所述密封条抵接,
所述边梁在多个固定部位处固定于所述框架,
所述多个固定部位包含设置于所述边梁的长度方向上的中间部的第一固定部位和分别设置于所述边梁的所述长度方向上的两端部的第二固定部位,
关于所述边梁的所述长度方向,所述第二固定部位处的游隙宽度比所述第一固定部位处的游隙宽度大。
2.根据权利要求1所述的车辆,
在所述多个固定部位的各自处,在所述边梁设置有固定孔,
关于所述边梁的所述长度方向,设置于所述第二固定部位的所述固定孔的尺寸比设置于所述第一固定部位的所述固定孔的尺寸大。
3.根据权利要求1或2所述的车辆,
所述多个固定部位还包含设置于所述第一固定部位与所述第二固定部位之间的至少一个第三固定部位,
关于所述边梁的所述长度方向,所述第三固定部位处的游隙宽度比所述第一固定部位处的所述游隙宽度大。
4.根据权利要求3所述的车辆,
在所述至少一个所述第三固定部位的各自处,在所述边梁设置有固定孔,
关于所述边梁的所述长度方向,设置于所述第三固定部位的所述固定孔的尺寸比设置于所述第一固定部位的所述固定孔的尺寸大。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆,
所述边梁从所述车门开口的前方通过上方而延伸至后方,
所述边梁的所述两端部中的位于所述车门开口的后方的后端部的下缘随着从所述车门开口向后方离开而向下方倾斜。
6.根据权利要求5所述的车辆,
在所述边梁的所述下缘和与该下缘相邻的面板件之间设置有由发泡性材料构成的密封构件。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的车辆,
所述第一材料是金属,
所述第二材料是树脂。
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