[发明专利]一种碳纤维弹托

说明书

本发明公开了一种碳纤维弹托，包括由下至上依次设置的第一预浸布层、第二预浸布层、第三预浸布层、第四预浸布层和第五预浸布层；所述第一预浸布层包括1～2层平纹方格碳纤维预浸布；所述第二预浸布层包括3～5层单向碳纤维预浸带；所述第三预浸布层包括4～6层平纹方格碳纤维预浸布；所述第四预浸布层包括7～9层单向碳纤维预浸带；所述第五预浸布层包括1～2层平纹方格碳纤维预浸布。本发明根据弹托使用过程受力情况用单向碳纤维预浸带和平纹方格碳纤维预浸布进行不同方向的铺层，提高产品的整体受力均匀性，第一层和最后一层均采用平纹方格碳纤维预浸布以提高产品外观效果。

技术领域

本发明涉及弹托技术领域，具体涉及一种碳纤维弹托。

背景技术

近年来，世界各国都在深入研究和探索装甲车辆的轻量化，广泛采用复合材料来减轻坦克装甲车辆的质量，显著改进了各种战技性能。树脂基复合材料具有良好的成型工艺，高的比强度，高的比模量，低的密度，抗疲劳性，减震性，耐化学腐蚀性，已广泛应用于军事工业中。付华彪在“复合材料在坦克装甲车辆上的应用分析”一文中指出，坦克装甲车辆体积在相同的情况下，应用复合材料质量要比应用钢件的低65％左右，比铝合金低40％左右，同时坦克装甲车辆生产成本大约减少25％。

碳纤维预浸布是在经过高压高温技术将环氧树脂复合在碳纤维上。由碳纤维纱、环氧树脂、离型纸等材料，经过涂膜、热压、冷却、覆膜、卷取等工艺加工而成的复合材料称为碳纤维预浸料，又名碳纤维预浸布。之所以叫预浸布是因为这只是树脂与碳纤维的初步含浸，在产品成型时才是最终含浸的缘故。近年来，卫星、飞船、军事武器等领域上碳纤维复合材料的使用量逐年增加，尤其是碳纤维预浸料复合材料已广泛应用于卫星的中心承力筒、基板、连接架等主体结构中，满足了航天器的多项功能性需求。并且碳纤维预浸料也已在武器配件上广泛使用，例如弹托，采用碳纤维预浸布制备的弹托，重量较铝合金弹托重量减轻30％以上，符合目前装甲车辆减重要求。但碳纤维预浸布弹托在使用过程抗压性要求较高，否则弹托易断裂。所以需要一种碳纤维预浸布制备的弹托，能够提高抗压性，对轻量化坦克装甲车辆进行研究具有重要意义。

发明内容

针对上述现有技术，本发明的目的是提供一种碳纤维弹托。本发明根据弹托使用过程受力情况用单向碳纤维预浸带和平纹方格碳纤维预浸布进行不同方向的铺层，提高产品的整体受力均匀性，第一层和最后一层均采用平纹方格碳纤维预浸布以提高产品外观效果。

术语说明：

本发明中，单向碳纤维预浸带以0°铺层，是指单向碳纤维预浸带铺层时，单向碳纤维预浸带中的单根碳纤维与水平方向的夹角为0°；

单向碳纤维预浸带以45°铺层，是指单向碳纤维预浸带铺层时，单向碳纤维预浸带中的单根碳纤维与水平方向的夹角为45°；

平纹方格碳纤维预浸布以(0°，90°)铺层，是指平纹方格碳纤维预浸布中的纬向碳纤维与水平方向的夹角为0°，平纹方格碳纤维预浸布中的经向碳纤维与水平方向的夹角为90°；

平纹方格碳纤维预浸布以(-45°，45°)铺层，是指平纹方格碳纤维预浸布中的纬向碳纤维与水平方向的夹角为-45°，平纹方格碳纤维预浸布中的经向碳纤维与水平方向的夹角为45°。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明提供一种碳纤维弹托，包括由下至上依次设置的第一预浸布层、第二预浸布层、第三预浸布层、第四预浸布层和第五预浸布层；所述第一预浸布层包括1～2层平纹方格碳纤维预浸布；所述第二预浸布层包括3～5层单向碳纤维预浸带；所述第三预浸布层包括4～6层平纹方格碳纤维预浸布；所述第四预浸布层包括7～9层单向碳纤维预浸带；所述第五预浸布层包括1～2层平纹方格碳纤维预浸布。

作为优选，所述单向碳纤维预浸带的面密度为75g/m²。

作为优选，所述平纹方格碳纤维预浸布的面密度为140g/m²。