[发明专利]一种起重机分动箱载荷谱数据库的构建方法及系统

说明书

本发明公开了起重机技术领域的一种起重机分动箱载荷谱数据库的构建方法及系统，起重机分动箱载荷谱数据库的构建方法包括：获取实际运行工况下，单一起重机在实际工作过程中分动箱的载荷谱数据，并进行预处理，得到第一载荷谱数据；根据给定的数据拼接规则，将满足给定条件的若干台起重机的第一载荷谱数据进行拼接，得到第二载荷谱数据；根据给定的载荷谱编制方法，对第二载荷谱数据进行处理，用于完成对起重机分动箱载荷谱数据库的构建。本发明根据起重机在实际运行工况下的载荷谱数据，根据给定的数据拼接规则和给定的载荷谱编制方法进行处理，用于完成对起重机分动箱载荷谱数据库的构建，确保了数据的真实性，提高了起重机载荷谱的准确度。

技术领域

本发明属于起重机技术领域，具体涉及一种起重机分动箱载荷谱数据库的构建方法及系统。

背景技术

全地面起重机作为一种起重机机械的高端产品，兼具高速行驶和高越野性能的优势，广泛应用于风电、油田、石化等重大项目领域。分动箱是全地面起重机底盘传动系统的关键核心部件，其品质直接决定着整车性能和可靠性。全地面起重机分动箱的可靠性设计需要分动箱的载荷谱进行计算与校核，载荷谱的准确度对计算校核结果有很大影响。现有技术中，起重机分动箱载荷谱的获取依赖实验方法，即通过相对固定的车辆、人员及作业环境通过实验的方法获取，实验结果不具有随机性，不能真实反映起重机分动箱的实际工作载荷。

发明内容

为解决现有技术中的不足，本发明提供一种起重机分动箱载荷谱数据库的构建方法及系统，根据起重机在实际运行工况下的载荷谱数据构建载荷谱数据库，提高了载荷谱的准确度。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

第一方面，提供一种起重机分动箱载荷谱数据库的构建方法，包括：获取实际运行工况下，单一起重机在实际工作过程中分动箱的载荷谱数据，并进行预处理，得到第一载荷谱数据；根据给定的数据拼接规则，将满足给定条件的若干台起重机的第一载荷谱数据进行拼接，得到第二载荷谱数据；根据给定的载荷谱编制方法，对第二载荷谱数据进行处理，用于完成对起重机分动箱载荷谱数据库的构建。

进一步地，所述预处理包括数据点时间轴的同步、异常数据修补和去除无效数据。

进一步地，所述根据给定的数据拼接规则，将满足给定条件的若干台起重机的第一载荷谱数据进行拼接，得到第二载荷谱数据，包括：确定不同地区起重机的数量占比，进而确定不同地区目标起重机的数量；随机截取等长度时间段内各目标起重机的第一载荷谱数据，并依次进行拼接；拼接完成后，按照采样频率重新生成全部载荷谱的时间轴序列，然后合成得到第二载荷谱数据。

进一步地，所述给定的载荷谱编制方法，包括：先根据分动箱的档位数据点进行分类；再根据不同档位类别下变速箱的输出扭矩进行基于不同工况模式的输出扭矩分级；统计各级输出扭矩数据的时间占比；将各工况模式的时间占比、输出扭矩分级和转速的统计结果汇总输出。

进一步地，所述根据分动箱的档位数据点进行分类，包括：若变速箱档位为空挡，则根据整车车速判断整车状态；若变速箱档位为倒挡，则根据计算出的速比判断整车状态；若变速箱档位为前进挡并且整车车速为零，则分动箱为空挡，整车处于上车吊装作业状态；若整车处于前进行驶状态，则根据计算出的速比判断整车状态。

进一步地，所述若变速箱档位为空挡，则根据整车车速判断整车状态，包括：若整车车速为零，则整车处于空挡停车状态；若整车车速不为零，则整车处于空挡滑行状态。

进一步地，所述若变速箱档位为倒挡，则根据计算出的速比判断整车状态，包括：若计算出的速比等于分动箱低速挡的速比，则分动箱处于低速档倒车状态，即整车处于低速档倒车状态；否则，分动箱处于高速档倒车状态，即整车处于高速档倒车状态。