[发明专利]车身构造在审
申请号: | 202111414063.8 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN114620131A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 近藤武宏;大峰功大;稻叶亮司;鹰木一树 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D21/11 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 孙明轩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 构造 | ||
1.一种车身构造,其特征在于,具有:
配置于车室的前方或后方的副车架;
沿着车宽方向配置于该车室中的面对该副车架的部位的下表面的副车架后基座;
沿着车辆前后方向配置于该车室的下表面的底板车架;
设定在该副车架后基座与该底板车架交叉的部位且对该副车架的车室侧端部进行支承的副车架安装部;
构成该副车架安装部且沿着水平面形成的安装座;
将该副车架和该安装座紧固的紧固机构;和
由板状部件构成且与该安装座重叠配置的加强部件,
该加强部件具有如下凸缘,该凸缘以围绕该紧固机构的周围的方式跟与该紧固机构相比靠副车架侧且位于车宽方向外侧的部位连续,同时沿车辆上下方向竖立设置。
2.根据权利要求1所述的车身构造,其特征在于,
所述凸缘中,与所述紧固机构相比靠车宽方向外侧的部位与该紧固机构相比延伸至车室侧。
3.根据权利要求1或2所述的车身构造,其特征在于,
所述凸缘中,与所述紧固机构相比靠车辆前后方向前侧的部位与该紧固机构相比延伸至车宽方向内侧。
4.根据权利要求1或2中任一项所述的车身构造,其特征在于,
所述副车架安装部具有:
从所述安装座的前缘部在上下方向上竖立设置的前壁;和
从该安装座的后缘部与该前壁相对且竖立设置的后壁,
所述加强部件具有从该加强部件的板面在上下方向上竖立设置且将该前壁和该后壁连结的隔板。
5.根据权利要求3所述的车身构造,其特征在于,
所述副车架安装部具有:
从所述安装座的前缘部在上下方向上竖立设置的前壁;和
从该安装座的后缘部与该前壁相对且竖立设置的后壁,
所述加强部件具有从该加强部件的板面在上下方向上竖立设置且将该前壁和该后壁连结的隔板。
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