[发明专利]一种列车连挂状态检测方法及装置在审
申请号: | 202111429221.7 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN113954917A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 周国庆;王健;谭锐;魏峰 | 申请(专利权)人: | 重庆赛迪奇智人工智能科技有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 蒋姗 |
地址: | 400000 重庆市九龙坡区火*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 状态 检测 方法 装置 | ||
本申请实施例提供一种列车连挂状态检测方法及装置,涉及铁路运输领域,该列车连挂状态检测方法包括:当目标列车后面存在有目标罐车时,判断目标列车和目标罐车是否均处于行驶状态;如果均处于行驶状态,则判断目标罐车和目标列车之间的距离是否在预设距离范围内;如果在预设距离范围内,则判断目标罐车和目标列车之间的摘挂钩状态是否为闭合状态;如果为闭合状态,则确定目标列车与目标罐车之间的连挂状态为连挂成功;最后输出包括连挂状态的连挂正常提示信息,能够完整、真实地检测列车和罐车的连挂状态,节省人力物力,从而保证无人列车安全作业。
技术领域
本申请涉及铁路运输领域,具体而言,涉及一种列车连挂状态检测方法及装置。
背景技术
智慧铁水运输系统是以无人列车和鱼雷罐车为铁水运输设备,设备自动将铁水从高炉运输到炼钢厂的智能化集成系统。在生产中,由于作业无人列车少、鱼雷罐车多,无人列车在作业过程中会频繁的与不同鱼雷罐车进行连挂、摘挂,为保障无人列车安全作业,检测列车连挂状态尤为重要。现有的列车连挂状态的检测方法,通常依靠人工去实地检查,并汇集各个列车和鱼雷罐车的连挂状态,工作量大且耗费人力物力。在实际使用中,有部分铁水运输系统无法实现人工采集列车和鱼雷罐车的连挂状态,从而无法完整、真实地监控列车和鱼雷罐车的连挂状态,更不能保证无人列车安全作业。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种列车连挂状态检测方法及装置,能够完整、真实地检测列车和罐车的连挂状态,节省人力物力,从而保证无人列车安全作业。
本申请实施例第一方面提供了一种列车连挂状态检测方法,包括:
当目标列车后面存在有目标罐车时,判断所述目标列车和所述目标罐车是否均处于行驶状态;
如果均处于行驶状态,则判断所述目标罐车和所述目标列车之间的距离是否在预设距离范围内;
如果在所述预设距离范围内,则判断所述目标罐车和所述目标列车之间的摘挂钩状态是否为闭合状态;
如果为所述闭合状态,则确定所述目标列车与所述目标罐车之间的连挂状态为连挂成功;
输出包括所述连挂状态的连挂正常提示信息。
在上述实现过程中,当目标列车后面存在有目标罐车时,判断目标列车和目标罐车是否均处于行驶状态;如果均处于行驶状态,则判断目标罐车和目标列车之间的距离是否在预设距离范围内;如果在预设距离范围内,则判断目标罐车和目标列车之间的摘挂钩状态是否为闭合状态;如果为闭合状态,则确定目标列车与目标罐车之间的连挂状态为连挂成功;最后输出包括连挂状态的连挂正常提示信息,能够完整、真实地检测列车和罐车的连挂状态,节省人力物力,从而保证无人列车安全作业。
进一步地,所述方法还包括:
获取用于检测目标列车连挂状态的识别码采集数据;
根据所述识别码采集数据判断所述目标列车后面是否存在有目标罐车;
如果是,获取所述目标列车的运动状态以及所述目标罐车的运动状态;
所述判断所述目标列车和所述目标罐车是否均处于行驶状态,包括:
根据所述目标列车的运动状态以及所述目标罐车的运动状态判断所述目标列车和所述目标罐车是否均处于行驶状态。
进一步地,所述识别码采集数据包括唯一识别码罐号数据以及电子标签罐号数据;
所述根据所述识别码采集数据判断所述目标列车后面是否存在有目标罐车,包括:
根据所述唯一识别码罐号数据以及电子标签罐号数据判断是否能够识别到目标罐车的罐号数据;
如果是,则确定所述目标列车后面存在所述目标罐车;
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