[发明专利]一种电梯用钢芯尼龙轮

说明书

本发明涉及尼龙轮技术领域，且公开了一种电梯用钢芯尼龙轮，解决了更换尼龙轮的步骤较为麻烦，耗时耗力的问题，其包括固定轮，所述固定轮的外侧开设有安装槽，安装槽的内底壁上等角度开设有球槽，球槽的内部安装有滚珠，安装槽的侧壁对称开设有限位槽，安装槽的内部转动安装有钢芯转轮；本发明，在工作中，通过设置的顶杆向下移动，从而使得卡块脱离卡槽，随后取下尼龙轮，随后换上新的尼龙轮，此时将尼龙轮内侧的底板插入到滑槽，内部，将插接板插入到第一插接孔和第二插接孔内部，随后将固定板通过螺栓与转动环固定安装，从而便于尼龙轮的拆装更换，同时通过插接板和固定板使得各个组件连接更加紧密，从而提高连接强度。

技术领域

本发明属于尼龙轮技术领域，具体为一种电梯用钢芯尼龙轮。

背景技术

电梯传统的绳轮一般为铸钢或铸铁材质，通过轮与轴承常温压配或轮加热后压配，经过轮装配内孔公差的设计，能保证压配后轮与轴承外圈是过盈配合，以保证使用的精度。然后轴承再与轴装配。由于轮与轴承使用的材料的线形热膨胀系数相同，即保证了在以后的使用中，两者装配关系不会因为使用环境的温度变化而产生变化。然后轮外圈的绳槽中须安装曳引绳，由于轮属于金属滑轮，而电梯用曳引绳依国标规定使用钢丝绳，金属滑轮与钢丝绳磨损非常厉害，严重影响价格昂贵的钢丝绳的使用寿命，并对设备的安全使用构成威胁，从而现如今一般在钢芯轮外侧安装一个尼龙轮，从而减小钢芯轮与钢丝绳之间的摩擦，从而提高钢芯轮的寿命，从而节约成本。

由于尼龙轮在与钢丝绳的被磨损后，无法继续保护钢芯轮，此时需要更换外侧的尼龙轮，但是更换步骤较为麻烦。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种电梯用钢芯尼龙轮，有效的解决了更换尼龙轮的步骤较为麻烦，耗时耗力的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯用钢芯尼龙轮，包括固定轮，所述固定轮的外侧开设有安装槽，安装槽的内底壁上等角度开设有球槽，球槽的内部安装有滚珠，安装槽的侧壁对称开设有限位槽，安装槽的内部转动安装有钢芯转轮，钢芯转轮的两侧安装有限位环，限位环与限位槽转动卡接，钢芯转轮的外侧安装有尼龙轮，尼龙轮的内部安装有散热组件，尼龙轮的外侧安装有连接组件。

优选的，所述散热组件包括等角度开设于尼龙轮内部的内部槽，内部槽的底端开设有转槽，转槽的内部转动连接有转盘，转盘的顶端安装有连接块，连接块的顶端安装有扇叶，扇叶的底端开设有卡槽，钢芯转轮的外侧等角度开设有齿轮槽，齿轮槽的内部安装有散热齿轮，散热齿轮的顶端安装有顶杆，顶杆的顶端安装有卡块，卡块呈方形，卡块与卡槽相适配，内部槽的顶端等距开设有散热孔。

优选的，所述顶杆的外侧开设有调节槽，调节槽的内部插接有转动螺杆，转动螺杆与钢芯转轮螺纹连接，转动螺杆的一端安装有凸轮，凸轮的顶端与调节槽的上顶壁接触，转动螺杆的另一端安装有调节齿轮，调节齿轮位于钢芯转轮的外侧。

优选的，所述齿轮槽的一侧开设有插接槽，插接槽贯穿至钢芯转轮的内壁上，插接槽的内部插接有插板，插板的一侧等角度开设有齿槽，齿槽与散热齿轮相啮合，插板固定安装于安装槽的内壁上。

优选的，所述尼龙轮的两侧对称安装有侧环，侧环的底端等角度安装有支撑板，相邻两个支撑板底端安装有底板，且相邻两个支撑板呈三角形，底板插接于滑槽内部，滑槽等角度开设于钢芯转轮外侧，滑槽的两侧对称开设有第一插接孔，底板的两侧对称开设有第二插接孔，第二插接孔的内部和第一插接孔内部插接有插接板，插接板的一侧安装有连板，连板的一侧安装有固定板，固定板的一侧开设有螺孔，螺孔的内部安装有螺栓。

优选的，所述螺栓的一端螺纹连接有转动环，转动环转动连接于转动槽内部，转动槽对称开设于固定轮的两侧，固定轮的内部安装有润滑组件。