[发明专利]一种基于中心展开设计的GPS天线组件在审
申请号: | 202111435679.3 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN114063117A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 吴亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市持胜科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/13 | 分类号: | G01S19/13;G01S19/14;G01S19/21 |
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地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 中心 展开 设计 gps 天线 组件 | ||
本发明涉及GPS天线技术领域,具体为一种基于中心展开设计的GPS天线组件,包括保护壳,所述保护壳上固定安装有支撑脚和天线套,且天线套中滑动安装有天线,所述天线上固定连接有螺母座,且螺母座螺纹连接在丝杆上,且丝杆通过电机驱动,所述天线上接触连接有具有磁驱动功能的转盘结构,且转盘结构上设置有展开槽,所述展开槽中活动连接有展开柱,且展开柱固定安装在拉杆上,所述拉杆上固定安装有推动杆,且推动杆连接在具有倍速展开功能的抗干扰结构上。本发明的天线采用了可回收和展开的结构,可以同步的通过转盘结构作为驱动,将抗干扰结构升起,在天线的周围进行抗干扰。
技术领域
本发明涉及GPS天线技术领域,具体为一种基于中心展开设计的GPS天线组件。
背景技术
现有的车载GPS,安装结构较为固定,通常为了很好的对该GPS的天线进行保护,通常采用罩子将天线保护住,导致天线不能较好的到增益。而如果将天线外露,天线又容易在车辆复杂的行驶环境下受到损伤。
因此现在很多的车载GPS采用了折叠式天线设计,但是效果过于单一,在天线展开之后,还是容易受到外界的碰撞,并且在快速移动的过程中,还容易受到复杂的信号干扰,反而不如其位于保护壳中的效果。
鉴于此,我们提出一种基于中心展开设计的GPS天线组件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于中心展开设计的GPS天线组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于中心展开设计的GPS天线组件,包括保护壳,所述保护壳上固定安装有支撑脚和天线套,且天线套中滑动安装有天线,所述天线上固定连接有螺母座,且螺母座螺纹连接在丝杆上,且丝杆通过电机驱动,所述天线上接触连接有具有磁驱动功能的转盘结构,且转盘结构上设置有展开槽,所述展开槽中活动连接有展开柱,且展开柱固定安装在拉杆上,所述拉杆上固定安装有推动杆,且推动杆连接在具有倍速展开功能的抗干扰结构上。
优选的,所述保护壳采用圆形壳体,且支撑脚成环形在保护壳的底部安装有至少四个,所述天线套竖直安装在保护壳的中心位置,且天线套的两端设置有通孔,所述天线贯穿连接在天线套中。
优选的,所述螺母座固定安装在天线的外壁上,且天线套为双槽并列结构,且丝杆平行设置在天线的侧面,所述丝杆通过轴承进行安装,且电机的电机轴与丝杆端部固定连接。
优选的,所述转盘结构包括有滑动安装在保护壳中的起升螺杆,且起升螺杆上螺纹连接有螺母转盘,所述螺母转盘上转动安装在限位圈上,且起升螺杆固定连接在起升底座上,所述起升底座上固定安装有导向块以及磁块,且转盘结构还包括有固定安装在保护壳中的固定磁座。
优选的,所述起升螺杆的顶端与天线的底部接触链接为,且螺母转盘通过中心位置的螺孔与起升螺杆连接,所述限位圈固定安装在保护壳中,且起升底座固定安装在起升螺杆的底端,所述导向块滑动连接在保护壳中,且磁块与固定磁座采用同名磁极相对的方式进行安装。
优选的,所述展开槽为弧形通槽,且展开槽成环形在螺母转盘上设置,所述展开柱贯穿连接在展开槽中,且展开柱垂直连接在拉杆上,所述推动杆安装在拉杆的端部。
优选的,所述抗干扰结构包括有滑动安装在保护壳中的滑座,且滑座中设置有斜槽,所述滑座上安装有万向球,且滑座上固定安装有升降套,所述升降套上转动安装有驱动齿轮,且驱动齿轮啮合在固定齿条和活动齿条上,所述活动齿条固定安装在托杆上,且托杆上固定安装有抗干扰器。
优选的,所述滑座通过万向球安装在保护壳中,且推动杆滑动安装在斜槽中,所述升降套安装在滑座的顶部,且驱动齿轮通过转轴安装在升降套上,所述固定齿条固定安装在保护壳中,且活动齿条固定安装在托杆的侧面,所述抗干扰器位于托杆的顶部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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