[发明专利]一种基于自行车功率计的碳计量方法

权利要求书

1.一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，包括以下步骤：S1在自行车曲柄或踏板部位，通过焊接胶粘贴传感器；S2，将所述S1中的传感器与主控中主芯片进行数据连接；S3，所述主控中主芯片与电源管理器电性连接；S4，所述S3中的所述电源管理器和所述S1中的主控中主芯片与天线数据连接；S5，计算户骑行时的功率P；S6，计算用户在骑行时段t内累计所作的功 W；S7，计算用户骑行所做的功W之后计算出减排量，S8，计算减排总量。

2.根据权利要求1所述的一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，所述S1中的传感器包括应变传感器、扭矩传感器和加速度传感器，所述应变传感器，检测到用户骑行时的曲柄或踏板的应力F牛顿，所述加速度传感器检测到用户骑行时的曲柄转速n转/分,所述应变传感器的粘贴位置到曲柄轴心的距离，可以得知力臂R厘米。

3.根据权利要求1所述的一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，所述S5用户骑行时的功率 P 公式为:

,

其中P为功率，F为应力，V为线速度单位为瓦特。

4.根据权利要求1所述的一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，所述S6通过时间积分，可以得知用户在骑行时段 t内累计所作的功 W为：

，

其中W为功，P为功率F为应力，R力臂n曲柄转速t时间。

5.根据权利要求1所述的一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，所述S2中的主芯片内设置有功率碳减排计量器，并设置有蓝牙通讯进行蓝牙数据传输。

6.根据权利要求1所述的一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，所述S7中用户骑行做工W的二氧化碳减排量T为

,

其中T为二氧化碳减排量， W为用户在骑行时段 t内累计所作的功，H为燃烧1升汽油放热。

7.根据权利要求6所述的一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，所述H为燃烧1升汽油放热的公式为：

，

其中ρ为汽油的密度，46,000 KJ为每千克汽油燃烧时约放热量。

8.根据权利要求1所述的一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，所述S8计算减排总量，S81，设定的时间周期内，将车辆ID（M)和二氧化碳减排量上传至云端,S82，对所有在运行自行车的二氧化碳减排量进行求和,在给定时间周期内的减排总量。

9.根据权利要求1所述的一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，所述传感器通过所述天线与所述电源管理数据连接。

10.根据权利要求2所述的一种基于自行车功率计的碳计量方法，其特征在于，所述扭矩传感器设置为固态应变传感器PMDS-F2。