[发明专利]复波式活齿减速器内齿廓设计方法及两级减速器在审
申请号: | 202111453540.1 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN114110136A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 王家序;李俊阳;唐挺;曾星宇;韩彦峰;肖科 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H49/00;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/14 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 张子飞 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复波式活齿 减速器 内齿廓 设计 方法 两级 | ||
1.一种复波式活齿减速器内齿廓设计方法,其特征在于:活齿减速器包括内齿圈、活齿组件和椭圆凸轮,所述活齿组件包括活齿和活齿保持架,所述活齿在椭圆凸轮的作用下与内齿圈啮合滚动或或脱离啮合;其中所述内齿圈的内齿廓的设计方法包括下列步骤:
a.建立坐标系,包括
以椭圆转动中心为原点O,凸轮短轴为X轴,长轴为Y轴建立平面直角坐标系OXY;以活齿中心为原点O1,竖直方向为Y1轴,水平方向为X1轴建立活齿平面直角坐标系S1{O1X1Y1};以椭圆转动中心为原点O2,竖直方向为Y2轴,水平方向为X2轴建立内齿平面直角坐标系S2{O2X2Y2},其中原点O2与原点O重合,转动前,Y2轴与Y轴重合;
b.将活齿齿廓坐标的径矢r1与法向量n1变换到内齿坐标系S2中,
则
其中,M21为由活齿坐标系S1到内齿坐标系S2的坐标变换矩阵,W21为由活齿坐标系S1到内齿坐标系S2的底矢变换矩阵,r2为活齿齿廓坐标在内齿坐标系S2中的径矢,n2为活齿齿廓坐标在内齿坐标系S2中的法向量;
c.获取啮合矩阵B
表达式为:
d.获取共轭转角
通过公式
求解不同弧长参数s对应的共轭转角
其中v2(12)为两共轭曲面活齿曲面与内齿曲面在接触点Of处的相对速度;
e.将步骤d中的共轭转角代入公式(1),获取内齿廓。
2.根据权利要求1所述的复波式活齿减速器内齿廓设计方法,其特征在于:步骤c中,
其中,δ为接触点Of法线与Y轴夹角;ω为椭圆凸轮的径向变形量;为活齿相对于凸轮长轴的转角;上述参数带有上标“′”为求导数。
3.根据权利要求2所述的复波式活齿减速器内齿廓设计方法,其特征在于:步骤b中,
设在坐标系S1中,活齿齿廓坐标的径矢r1与法向量n1分别为
其中s为活齿的弧长参量;nx为法向量n1在X轴的分量;ny为法向量n1在Y轴的分量;φ为接触点Of矢径与Y轴夹角;
坐标系S2中的共轭方程为,
且
4.一种双级复波式活齿减速器,其特征在于:包括第一级减速组件和与第一级减速组件传动配合的第二级减速组件,所述第一级减速组件和第二级减速组件均为复波式活齿减速器,且均采用权利要求1、2或3的设计方法获得内齿圈的内齿廓。
5.根据权利要求4所述的复波式活齿减速器内齿廓设计方法,其特征在于:所述第一级减速组件的椭圆凸轮用于输入动力,第一级减速组件的内齿圈固定,第一级减速组件的活齿保持架与第二级减速组件的活齿保持架刚性传动,以及,第一级减速组件的椭圆凸轮与第二级减速组件的椭圆凸轮刚性传动,所述第二级减速组件的内齿圈用于输出动力。
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