[发明专利]一种燃油蒸发系统诊断方法及装置在审
申请号: | 202111456489.X | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN114352442A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 严康;王凯;范滨源;孙永福;刘涛;胡旋 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;F02D41/22 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 寇俊波 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 蒸发 系统 诊断 方法 装置 | ||
1.一种燃油蒸发系统诊断方法,所述燃油蒸发系统包括发动机、碳罐电磁阀、碳罐、油箱和油箱压力传感器,所述发动机通过碳罐电磁阀连接碳罐的一端,所述碳罐的另一端连接油箱,所述油箱上安装有油箱压力传感器;其特征在于,所述方法包括:
增大发动机负荷使燃油蒸发系统内部产生负压,此时碳罐抽取油箱内的燃油蒸汽;
通过油箱压力传感器检测油箱被抽取燃油蒸汽前后的油箱压力值;
对比油箱被抽取燃油蒸汽前后的油箱压力值,根据压力值变化量判断碳罐脱附管路的脱附流量故障;其中,所述根据压力值变化量判断碳罐脱附管路的脱附流量故障,具体包括:若油箱被抽取燃油蒸汽前后的油箱压力值变化量小于第一设定值,则判断为脱附流量过低故障。
2.根据权利要求1所述的燃油蒸发系统诊断方法,其特征在于,所述方法还包括:
若油箱被抽取燃油蒸汽前后的油箱压力值变化量大于第二设定值,则判断为碳罐电磁阀卡滞故障。
3.一种燃油蒸发系统诊断装置,其特征在于,包括:
负荷增大模块,用于增大发动机负荷使燃油蒸发系统内部产生负压,此时碳罐抽取油箱内的燃油蒸汽;
压力检测模块,用于通过油箱压力传感器检测油箱被抽取燃油蒸汽前后的油箱压力值;
第一故障检测模块,用于对比油箱被抽取燃油蒸汽前后的油箱压力值,根据压力值变化量判断碳罐脱附管路的脱附流量故障,其中,所述根据压力值变化量判断碳罐脱附管路的脱附流量故障,具体包括:若油箱被抽取燃油蒸汽前后的油箱压力值变化量小于第一设定值,则判断为脱附流量过低故障。
4.根据权利要求3所述的燃油蒸发系统诊断装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二故障检测模块,用于若油箱被抽取燃油蒸汽前后的油箱压力值变化量大于第二设定值,则判断为碳罐电磁阀卡滞故障。
5.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至2任一项所述燃油蒸发系统诊断方法的步骤。
6.一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至2任一项所述燃油蒸发系统诊断方法的步骤。
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