[发明专利]一种车用石英晶抗振结构及其制备方法

权利要求书

1.一种车用石英晶抗振结构，其特征在于：包括陶瓷基座(1)、晶片(2)、抗振片(3)、抗振块(4)、垫片(5)、上盖(6)；所述陶瓷基座(1)固定所述晶片(2)，所述晶片(2)与所述陶瓷基座(1)之间填充所述垫片(5)；所述抗振片(3)覆盖在所述陶瓷基座(1)上表面，所述上盖(6)覆盖在抗振片(3)远离陶瓷基座(1)的表面，所述抗振块(4)粘接在晶片(2)上表面；所述抗振片(3)和所述抗振块(4)均采用树脂减震材料制作。

2.根据权利要求1所述的车用石英晶抗振结构，其特征在于：所述树脂减震材料的制备方法如下：

(1)取质量比为5-8:1的羟甲基苯酚与催化剂混合，加热至60-80℃，在加热过程中不断搅拌；逐步加入酸性调节剂，至整个反应体系中pH为5-6，得到反应物A；

(2)取质量比为1-1.5:3的碳纳米管与乙二醇混合，至碳纳米管均匀分散在乙二醇内部，得到混合液B；

(3)将前述混合液B与前述反应物A混合，在混合过程中添加胶黏剂，保持温度在50-65℃，搅拌3-5h，冷却至室温，得到树脂减震材料。

3.根据权利要求2所述的车用石英晶抗振结构，其特征在于：所述步骤(1)中的催化剂为氢氧化钠、氢氧化钾中的一种。

4.根据权利要求2所述的车用石英晶抗振结构，其特征在于：所述步骤(1)中的酸性调节剂为盐酸，所述酸性调节剂与催化剂的质量比为2-3:1。

5.根据权利要求2所述的车用石英晶抗振结构，其特征在于：所述步骤(3)中的胶黏剂采用松香、明胶、纤维素中的一种，所述胶黏剂与碳纳米管的质量比为1:3-4.5。

6.一种如权利要求1所述的车用石英晶抗振结构的制备方法，包括：

将树脂减震材料进行破碎成挤出母粒，挤出成型为片状，得到抗振片(3)，挤出成型为块状，则得到抗振块(4)；

将所制得的抗振块(4)放置在晶片(2)上，用胶水粘接，然后将晶片(2)螺丝固定在陶瓷基座(1)内部的凹槽中，将抗振片(3)放置在陶瓷基座(1)、上盖(6)之间，用胶水粘接，即得车用石英晶抗振结构。