[发明专利]一种车辆及其充电口总成在审
申请号: | 202111505498.3 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN114013309A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 王阳;牟丹霞;姚多雨;孙风蔚;高荣;孔祥学;陈建先;张伟 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B62D25/24;E05F15/614;E05F1/10 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 张玉涛 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 及其 充电 总成 | ||
1.一种用于车辆的充电口总成,包括:
充电口盒,其底壁用于布置充电座,其顶壁形成与所述充电座相对的敞口;
充电口盖,可滑动地设置于所述敞口处,并配置成具有封闭所述敞口的第一状态,以及滑动至所述充电口盒内与所述所述充电口盒内壁相对位置处的第二状态,在所述第二状态下与所述充电口盖相对的侧壁为滑动相对壁;
传动组件,设置于充电口盒内,与所述充电口盖相连,并配置成带动所述充电口盖在第一状态和第二状态之间移动;并且
所述充电口盒与所述滑动相对壁相接的两个侧壁处分别开设有滑槽,所述充电口盖靠近所述所述滑动相对壁的端部设置有滑杆,所述滑杆的两端滑动设置于所述滑槽内,从而利用所述滑槽限制所述充电口盖的滑动轨迹。
2.根据权利要求1所述的充电口总成,其特征在于,所述传动组件包括:
转轴,其两端分别与两个所述滑槽所在的侧壁转动连接;
两个主动臂,相对地设置在所述充电口盒内部的两侧,且与所述转轴固定连接;以及
两个从动臂,相对地设置在所述充电口盖的两侧,每个所述从动臂的一端与所述充电口盖的底部固定连接,另一端伸进所述充电口盒与所述主动臂铰接。
3.根据权利要求2所述的充电口总成,其特征在于,所述传动组件还包括:
连接板,固定至所述充电口盖的底部,所述滑杆固定至所述连接板邻近所述滑动相对壁的端部,以与所述充电口盖固定连接;
所述充电口盒远离所述滑动相对壁的一侧向内凹陷,以在所述充电口盒远离所述滑动相对壁的一侧形成有低于所述敞口的凸台,并且所述充电口盖处于第一状态时,所述连接板远离所述滑动相对壁的一侧抵接在所述凸台上。
4.根据权利要求3所述的充电口总成,其特征在于,
所述从动臂为内部中空结构,其下端具有开口,所述主动臂上端的至少部分从所述开口插入至所述从动臂内;
所述从动臂内设置有销轴,所述销轴的两端分别固定至所述从动臂,所述主动臂通过所述销轴与所述从动臂铰接。
5.根据权利要求4所述的充电口总成,其特征在于,
所述销轴上套设有第一扭簧,所述第一扭簧的一端与从动臂固定连接,另一端与所述主动臂固定连接,配置成在所述充电口盖处于第一状态时,释放扭力以使所述连接板远离所述滑动相对壁的一侧抵紧在所述凸台上。
6.根据权利要求2所述的充电口总成,其特征在于,还包括:
驱动装置,所述驱动装置为电机,安装在所述充电口盒的外部,且其输出轴与所述转轴同轴连接。
7.根据权利要求6所述的充电口总成,其特征在于,
所述充电口盒上设置有触碰开关,所述触碰开关配置成在需要开启所述充电口盖时,按压所述触碰开关进行解锁,以使所述电机驱动所述充电口盖打开;在需要关闭所述充电口盖时,按压所述触碰开关进行锁定,以使所述电机驱动所述充电口盖关闭。
8.根据权利要求2所述的充电口总成,其特征在于,还包括:
驱动装置,所述驱动装置为第二扭簧,所述第二扭簧套设在所述转轴上,其一端与所述转轴固定连接,另一端与所述充电口盒固定连接,配置成用于提供打开所述充电口盖的驱动力。
9.根据权利要求8所述的充电口总成,其特征在于,
所述充电口盒的外部设置有执行器,所述执行器具有吸附式末端,用于实现所述充电口盖的锁定和解锁。
10.根据权利要求8所述的充电口总成,其特征在于,
所述充电口盒的侧壁设置有阻尼器,所述阻尼器的芯轴上连接有第一齿轮,所述转轴上连接有第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合。
11.一种车辆,包括车身外壳,所述车身外壳上具有充电口,所述充电口内设置有根据权利要求1至9中任一项所述的充电口总成。
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