[发明专利]一种耐高温气缸垫组件

说明书

本发明涉及发动机配套组件技术领域，尤其涉及一种耐高温气缸垫组件，解决了现有技术中，由于缸内爆压过大，设备运行时造成上功能层处发生材料断裂，致使垫片结构失效，导致整个气缸密封结构失效，给发动机系统的稳定造成严重影响的问题。一种耐高温气缸垫组件，包括调节层、上功能层以及下功能层、气缸口、垫片，上功能层的顶部设置有增加上功能层，且增加上功能层与上功能层之间为相互贴合，上功能层与下功能层的一侧均固定连接有若干个与气缸口外表面相适配的密封筋。本发明所提供的气缸垫组件，其组装及工作过程中，将垫片与缸盖接触侧，增加耐热不锈钢，即增加了垫片的耐热性又增加了封气能力，大大提高了所述气缸垫组件对气缸的密封效果。

技术领域

本发明涉及发动机配套组件技术领域，尤其涉及一种耐高温气缸垫组件。

背景技术

目前现有的发动机气缸垫组件结构中，上下功能通常会采用弹簧用不锈钢SUS301，在靠近气缸口的位置处设置阻然层以及增压相应的波纹，以增强气缸垫对燃气的密封效果。

实际应用中，由于技术发展，发动机的性能指标大幅度调高，燃气温度压力也大幅度增加，尤为柴油发动机，经常会出现材料由于承受不了高温而导致断裂失效，发动机工作失效，甚至报废，根据实际情况，发生材料失效一般均发生于缸盖侧，考虑成本问题，调整起缸垫缸盖侧材料，增加耐温性能，由于耐温不锈钢不是弹簧用不锈钢，弹性较差，故在原有功能层的基础上，再增加一层，以填补耐温性能，提高气缸的密封效果。

目前对于垫片的装配通常是上下功能层压密封波纹位于阻然层的后端或上端，上下功能层材料为弹簧用不锈钢SUS301，通过上下功能层压波纹及阻燃层密封燃气，进一步通过阻垫层与气缸垫组件的功能层等相关结构件可靠组装，实现对垫片的可靠装配。然而，该种现有组装结构虽然能够满足基本的垫片组装需要，但由于其完全依赖阻垫层的主体结构对垫片形成结构保护和定位组装，在一些工况压力较大的发动机设备内，尤其是一些大排量发动机中应用时，由于缸内爆压过大，设备运行时造成上功能层处发生材料断裂，致使垫片结构失效，导致整个气缸密封结构失效，给发动机系统的稳定运行造成严重影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种耐高温气缸垫组件，解决了现有技术中，由于缸内爆压过大，设备运行时造成上功能层处发生材料断裂，致使垫片结构失效，导致整个气缸密封结构失效，给发动机系统的稳定运行造成严重影响的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种耐高温气缸垫组件，包括调节层、上功能层以及下功能层、气缸口、垫片，上功能层的顶部设置有增加上功能层，且增加上功能层与上功能层之间为相互贴合，上功能层与下功能层的一侧均固定连接有若干个与气缸口外表面相适配的密封筋，调节层的一侧固定连接有阻燃环，上功能层的顶部设有垫片。

优选的，上功能层的材料为耐热不锈钢材质。

优选的，垫片与位于同一侧的上功能层与下功能层一侧的密封筋相互贴合。

优选的，增加上功能层与上功能层以及下功能层均为弹簧用不锈钢。

优选的，阻燃环以调节层均为钢制件。

优选的，垫片与阻燃环均通过焊接固定于调节层的顶部。

本发明至少具备以下有益效果：

本发明所提供的气缸垫组件，其组装及工作过程中，将垫片与缸盖接触侧，增加耐热不锈钢，即增加了垫片的耐热性又增加了封气能力，大大提高了所述气缸垫组件对气缸的密封效果，保证了发动机的整体运行更加稳定可靠，并使气缸垫组件的整体组件结构稳定性更好，结构强度得以进一步提高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。