[发明专利]跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法

权利要求书

1.跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：在预设基装位置进行基桩孔挖掘，随后在基桩孔内部建设桩基，再在桩基的上方建造桥梁墩柱；

步骤二：根据预设两墩柱之间桥盖梁的建设需求，在预制场将桥盖梁内部所用的钢筋框架进行预制，并在预制好的钢筋框架下方安装桥盖梁支撑模板；

步骤三：桥盖梁预制后在内部下方焊接多个加强板，并在加强板的下方安装若干用于固定桥盖梁支撑模板的紧固螺栓，紧固螺栓的底端延伸至钢筋框架的下端外部，桥盖梁支撑模板通过紧固螺栓安装在钢筋框架的下方；

步骤四：桥盖梁支撑模板安装后在钢筋框架的两端安装工字梁，钢筋框架的端部与工字梁的侧壁连接；

步骤五：将装有工字梁和桥盖梁支撑模板的钢筋框架运输至预设的两墩柱之间，并将钢筋框架吊装放置在两个墩柱之间，工字梁随之放在墩柱的顶部，桥盖梁支撑模板朝向下方且两端与墩柱的侧壁抵接；

步骤六：在放置后的钢筋框架上倾倒混凝土进行浇筑，下方的混凝土穿过钢筋受到桥盖梁支撑模板的阻挡，两侧的混凝土受到工字梁的阻挡，倾倒预设量的混凝土后，钢筋钢架被混凝土掩埋在内部，待混凝土凝固验收后将桥盖梁支撑模板从紧固螺栓上脱离。

2.根据权利要求1所述的跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法，其特征在于：步骤五中吊装钢筋框架前在两个墩柱上方之间安装防护网，防护网的高度低于桥盖梁支撑模板安装后底部高度。

3.根据权利要求1所述的跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法，其特征在于：工字梁的上端高于钢筋框架的顶部，工字梁的下端低于钢筋框架的底部，工字梁的底部与桥盖梁支撑模板下方底部平齐。

4.根据权利要求3所述的跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法，其特征在于：步骤三中桥盖梁支撑模板下方顶部以及工字梁的下方顶部均与钢筋框架的底部之间相距3-7cm，工字梁的上方底部与钢筋框架的顶部之间相距5-10cm。

5.根据权利要求1所述的跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法，其特征在于：步骤六中桥盖梁支撑模板下方的螺母从紧固螺栓上拆卸后，敲打桥盖梁支撑模板，并提前在桥盖梁支撑模板下方放置承载机械臂，桥盖梁支撑模板掉落在承载机械臂上吊装运离。

6.根据权利要求5所述的跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法，其特征在于：桥盖梁支撑模板拆卸后，将桥盖梁底部凸出的紧固螺栓锯断，并对紧固螺栓的断口以及断口处桥盖梁的底部进行打磨，直至达到所需的平整度。

7.根据权利要求2所述的跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法，其特征在于：吊装前在墩柱的顶部放置多个垫块用于工字梁的承载，相邻垫块之间相距50-70cm。

8.根据权利要求6所述的跨交通繁忙路段市政高架桥梁施工方法，其特征在于：桥盖梁支撑模板拆卸后，将防护网进行拆卸，拆卸时先将防护网的一端从墩柱上拆卸，保持原有的高度不变向另一端进行移动，到达另一端后，再将另一端从墩柱上拆卸。