[发明专利]一种铁路通信线缆支撑装置用可调节支撑底架在审
申请号: | 202111529744.9 | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN116345375A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 张树凯;周阳;周景深;刘阳 | 申请(专利权)人: | 湖南高速铁路职业技术学院 |
主分类号: | H02G7/05 | 分类号: | H02G7/05;H02G3/02;H02G3/04 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所(普通合伙) 43101 | 代理人: | 陈曦 |
地址: | 421002 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 通信 线缆 支撑 装置 调节 底架 | ||
本发明公开了一种铁路通信线缆支撑装置用可调节支撑底架,包括上调节板和下调节板,所述上调节板和下调节板之间设有调节架,所述调节架的上侧转动连接有第一滑块,所述调节架的下端一侧转动连接有第二滑块。本发明采用上述结构,通过设置驱动组件、调节架,将安装板安装在相对好安装的地势位置后,通过转动调节块,调节块带动丝杆转动,丝杆外表面螺纹螺块,螺块连接第二滑块,从而可使螺块移动,同时调节架另一侧的导向块在导向杆上滑动,可使调节架上下活动,进而能够再调整安装箱的位置,使得线缆调整到合适的高度,解决传统支撑装置调节不便的情况,为线缆安装工作提供了便利性,实用性好。
技术领域
本发明属于铁路通信技术领域,特别涉及一种铁路通信线缆支撑装置用可调节支撑底架。
背景技术
铁路运输生产和建设中,利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备。铁路通信是以运输生产为重点,主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥。但因铁路线路分散,支叉繁多,业务种类多样化,组成统一通信的难度较大。为指挥运行中的列车,必须用无线通信,因此铁路通信必须是有线和无线相结合,采用多种通信方式。
现有的通信线缆多挂接安装在通信线缆支撑装置上,在某些特殊地段,例如山区,由于地势不平,安装支撑装置时,不能较好地水平对齐,存在偏差,现有的支撑装置不便于调节,导致线缆安装效果不稳,且现有的通信线缆支撑装置多采用螺丝固定,拆卸时需借助专业工具,且时间久后容易腐蚀,倘若潮湿或雨水环境会加快发生锈蚀,给通信线缆支撑装置的后期维护带来了麻烦,为此需要进行改善。
发明内容
针对背景技术中提到的问题,本发明的目的是提供一种铁路通信线缆支撑装置用可调节支撑底架,以解决现有线缆支撑装置拆装不便,影响线缆拆装,和在某些特殊地段,安装支撑装置时,不能较好地水平对齐,影响线缆走线的问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种铁路通信线缆支撑装置用可调节支撑底架,包括上调节板和下调节板,所述上调节板和下调节板之间设有调节架,所述调节架的上侧转动连接有第一滑块,所述调节架的下端一侧转动连接有第二滑块,所述调节架的下端另一侧转动连接有第三滑块,所述上调节板的内部开设有第一滑槽,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部,所述下调节板的内部开设有第二滑槽,所述第二滑块与第三滑块滑动连接在第二滑槽的内部,所述下调节板的内部设有驱动组件,所述驱动组件通过第二滑块、第三滑块与调节架传动连接,所述下调节板的一侧设有限位组件,所述上调节板的上端固定连接有安装箱,所述安装箱的内部开设有多组安装槽,所述安装箱的内部一侧设有便拆组件。
通过采用上述技术方案,通过设置驱动组件、调节架,将安装板安装在相对好安装的地势位置后,通过转动调节块,调节块带动丝杆转动,丝杆外表面螺纹螺块,螺块连接第二滑块,从而可使螺块移动,同时调节架另一侧的导向块在导向杆上滑动,可使调节架上下活动,进而能够再调整安装箱的位置,使得线缆调整到合适的高度,解决传统支撑装置调节不便的情况,为线缆安装工作提供了便利性,实用性好。
进一步地,作为优选技术方案,所述安装箱包括下盖板和上盖板,所述下盖板固定连接在上调节板的上端,所述上盖板的一侧通过铰接件与下盖板的一侧铰接,所述上盖板的一侧固定连接有插板,所述下盖板的一侧设有插槽,所述插板与插槽相匹配。
通过采用上述技术方案,通过设置上盖板上的插板插入下盖板的插槽内,可初步使上盖板与下盖板连接。
进一步地,作为优选技术方案,所述便拆组件包括弹簧,所述弹簧的一端固定连接在下盖板的内部一侧,所述弹簧的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的一侧伸出下盖板固定连接有拉板,所述滑杆与弹簧的一端固定连接有插杆,所述插杆的一侧穿过插板插接在插槽的内部。
通过采用上述技术方案,通过设置便拆组件,检修维护时,作业人员可通过拉动拉块,拉块带动滑杆移动,滑杆带动限位杆移动,限位杆离开插板内部,此时可将上盖板与下盖板分离,方便对内部线缆进行检修维护,维护完毕后,松开拉块,限位杆在弹簧的作用下复位,稳固插板与插槽的连接。
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