[发明专利]一种既有高铁站房附近桩基拆除装置及施工方法

权利要求书

1.一种既有高铁站房附近桩基拆除装置，包括拆除装置，其特征在于：所述拆除装置包括外接钻机的钻孔套管(4)、加固防护组件和剥离组件；

钻孔套管(4)，所述钻孔套管(4)的内外两侧侧壁上分别安装有用于钻地的内螺旋管(6)和外螺旋管(7)，内螺旋管(6)和外螺旋管(7)分别套接在钻孔套管(4)的内外两侧，钻孔套管(4)的上端设置有连接钻机的转杆(12)，钻孔套管(4)、内螺旋管(6)和外螺旋管(7)转动形成圆环隔离槽(5)；

加固防护组件，所述加固防护组件包括预埋浇筑在桩柱(3)上端外侧的锥形弧面的导流浇筑层(14)和安装在导流浇筑层(14)上端的防护框(8)，导流浇筑层(14)为浇筑在桩柱(3)上端外侧的一层混凝土层，导流浇筑层(14)在圆环隔离槽(5)的上端形成断层，导流浇筑层(14)的外侧上端固定连接防护框(8)，导流浇筑层(14)与圆环隔离槽(5)的上端端口位置浇筑为锥形导流面，防护框(8)与导流浇筑层(14)之间形成与外螺旋管(7)连通的开口槽(15)；

桩柱(3)，所述桩柱(3)竖直贯穿地质层(1)并延伸至地质层(1)下端的岩石层(2)；

防护框(8)，所述防护框(8)套接在外螺旋管(7)的外侧；

剥离组件，所述剥离组件包括竖直插接在钻孔套管(4)上圆周阵列分布的插锥(10)和装配式安装在钻孔套管(4)底面的底座转环(11)；

底座转环(11)，所述底座转环(11)上设置有与插锥(10)一一对应的圆周阵列分布的贯穿槽(18)，贯穿槽(18)内压缩安装有通过插锥(10)挤压滑动的插接在岩石层(2)上的定位锥(21)。

2.根据权利要求1所述的一种既有高铁站房附近桩基拆除装置，其特征在于：所述导流浇筑层(14)的锥形导流面上安装有圆环板砖的倾斜转板(16)，导流浇筑层(14)内设置有电机驱动的主动齿轮(13)，所述倾斜转板(16)的内侧设置有与主动齿轮(13)啮合连接的内齿圈(26)，倾斜转板(16)的上下两端均平滑设置有沿导流浇筑层(14)上锥形导流面延伸的延伸板(28)。

3.根据权利要求1所述的一种既有高铁站房附近桩基拆除装置，其特征在于：所述底座转环(11)的上端设置有安装槽(25)，底座转环(11)通过安装槽(25)固定在钻孔套管(4)的下端，钻孔套管(4)上设置有圆周阵列分布的插槽(17)，底座转环(11)上端设置有与插槽(17)竖直连通对应的挤压插孔(27)。

4.根据权利要求3所述的一种既有高铁站房附近桩基拆除装置，其特征在于：圆周阵列分布的所述贯穿槽(18)分别于挤压插孔(27)连通，所述挤压插孔(27)内间隙插接有第一压块(19)和第二压块(20)，所述第一压块(19)的外侧设置有滑动插接在贯穿槽(18)上的滑杆(23)，滑杆(23)的端部设置有限位板(24)，第二压块(20)的另一端外壁设置有定位锥(21)，定位锥(21)沿贯穿槽(18)抵在靠近桩柱(3)一侧的岩石层(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种既有高铁站房附近桩基拆除装置，其特征在于：所述定位锥(21)和滑杆(23)上均套接有弹簧(22)，所述弹簧(22)的一端压合在贯穿槽(18)的内壁上，所述第一压块(19)和第二压块(20)相对的一侧锥形外壁形成锥槽(30)，所述插锥(10)的上端延伸至钻孔套管(4)的外侧，且插锥(10)的上端固定在承压环(9)的下端，插锥(10)的下端设置有与锥槽(30)挤压插接的锥头(29)。

6.根据权利要求5所述的一种既有高铁站房附近桩基拆除装置，其特征在于：所述第一压块(19)和第二压块(20)的上端竖直设置有一对延伸竖板(31)，第一压块(19)和第二压块(20)上锥槽(30)的内壁和延伸竖板(31)上设置有上下贯穿的限位压槽(33)，所述锥头(29)的外壁设置有一对左右分布的限位侧条(32)，所述限位侧条(32)压合在限位压槽(33)中。