[发明专利]一种新能源电池智能存放箱

说明书

本发明涉及一种存放箱，尤其涉及一种新能源电池智能存放箱。本发明的目的是提供一种可以对新能源电池进行限位和散热降温的新能源电池智能存放箱。技术方案为：一种新能源电池智能存放箱，包括有支撑柱、框体、第一固定柱、转轴、盖板和把手等，框体底部左右两侧均前后对称设有支撑柱，框体上部两侧均设有第一固定柱，同侧的第一固定柱之间均转动式连接有转轴，转轴中部均设有盖板，左侧的盖板顶部右侧设有把手。本发明在第二扭簧的作用下，使得限位杆反转，进而使得限位杆可以对新能源电池进行限位，如此，可使得本设备在运输时，新能源电池不会移动，避免新能源电池发生碰撞。

技术领域

本发明涉及一种存放箱，尤其涉及一种新能源电池智能存放箱。

背景技术

随着时代发展越来越迅速，生活中出现了许多的共享产品，比如共享单车、共享电动车和共享移动电源等，其中共享电动车的电池为新能源电池，新能源电池在电量使用完毕后，需要工作人员对共享电动车的新能源电池进行更换，目前，工作人员运输新能源电池时，是将新能源电池集中放在存放箱内进行运输，该存放箱内部有一层减震垫，这种存放箱结构简单，无法对新能源电池进行限位，导致新能源电池在运输过程中容易出现磕碰，使得新能源电池被损坏，且刚充好电的新能源电池还处于高温状态，由于现有的存放箱为密封状态，所以将刚充好电的新能源电池放入现有的存放箱内，会导致新能源电池温度越来越高，进而容易使得新能源电池被高温损坏。

因此，需研发一种可以对新能源电池进行限位和散热降温的新能源电池智能存放箱。

发明内容

为了克服现有设备无法对新能源电池进行限位，且无法对新能源电池进行散热降温的缺点，本发明的目的是提供一种可以对新能源电池进行限位和散热降温的新能源电池智能存放箱。

技术方案为：一种新能源电池智能存放箱，包括有支撑柱、框体、第一固定柱、转轴、盖板、把手、缓冲机构和翻盖机构，框体底部左右两侧均前后对称设有支撑柱，框体上部远离支撑柱的两侧均设有第一固定柱，同侧的第一固定柱之间均转动式连接有转轴，转轴中部均设有盖板，左侧的盖板顶部右侧设有把手，框体上设有用于对新能源电池进行缓冲的缓冲机构，第一固定柱与转轴之间连接有用于将盖板打开的翻盖机构，翻盖机构部件与框体连接。

作为上述方案的改进，缓冲机构包括有缓冲垫、隔离框、第一滑杆和第一直线弹簧，框体外侧的前后两侧均设有隔离框，框体上前后两侧均滑动式设有第一滑杆，同侧的第一滑杆内侧之间均连接有用于对新能源电池进行缓冲的缓冲垫，第一滑杆上均套有第一直线弹簧，第一直线弹簧的两端分别与同侧的缓冲垫和框体连接。

作为上述方案的改进，翻盖机构包括有接触开关、第二固定柱、第一绕线轮、第一扭簧、第二绕线轮、拉绳和第一减速电机，框体右上侧设有接触开关，框体后上部左右两侧均设有第二固定柱，远离接触开关一侧的第二固定柱内部设有第一减速电机，第一减速电机输出轴前侧与左侧的转轴后侧连接，左侧的转轴前侧设有第二绕线轮，右侧的转轴前侧设有第一绕线轮，第一绕线轮与第二绕线轮之间连接有拉绳，靠近接触开关一侧的转轴前侧套有第一扭簧，第一扭簧两端分别与第一绕线轮和同侧的第一固定柱连接。

作为上述方案的改进，还包括有限位机构，限位机构包括有第一感应杆、第一压力传感器、固定杆、第二扭簧、限位杆、第三固定柱、电动推杆和推柱，左侧的盖板左侧设有第一感应杆，框体内部靠近第一减速电机的一侧设有第一压力传感器，框体内壁上部的前后两侧均设有固定杆，固定杆内侧均转动式连接有限位杆，固定杆上均套有第二扭簧，第二扭簧的两端分别与同侧的固定杆和同侧的限位杆连接，框体内部上侧的左右两侧均设有第三固定柱，第三固定柱中部均设有电动推杆，电动推杆伸缩杆内侧均设有用于带动限位杆转动的推柱。