[发明专利]一种炼油加氢保护催化剂的制备方法在审

专利信息
申请号: 202111561928.3 申请日: 2021-12-20
公开(公告)号: CN114100599A 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 李农;延廷军 申请(专利权)人: 中化长和科技有限责任公司
主分类号: B01J21/06 分类号: B01J21/06;B01J32/00;B01J35/10;B01J37/00;B01J37/02;B01J37/08;C10G45/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 257000 山东省东营*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 炼油 加氢 保护 催化剂 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种炼油加氢保护催化剂的制备方法,其特征在于:所述方法使用炼油加氢保护催化剂制备设备实现,所述炼油加氢保护催化剂制备设备包括机架组件(1),所述机架组件(1)顶部设置有成型组件(2)以及机架组件(1)内部设置有供气组件(3),所述供气组件(3)上连接有蓄气组件(4),所述蓄气组件(4)位于成型组件(2)最上方,所述蓄气组件(4)顶部一侧设置有泄压组件(5)以及蓄气组件(4)底部贴合设置有开孔组件(6),所述开孔组件(6)中的第一纳米纤维板(61)底部均匀固定设置有多个大孔形成凸起,所述开孔组件(6)中的第二纳米纤维板(62)底部均匀固定设置有多个介孔形成凸起,所述供气组件(3)对蓄气组件(4)进行供气,使得蓄气组件(4)中的密封罩(42)内部气压增大,进而利用气压通过开孔组件(6)中第一纳米纤维板(61)上的大孔形成凸起以及开孔组件(6)中第二纳米纤维板(62)上的介孔形成凸起在成型后的载体胚型(20)表面开设均匀分布的大孔(202)以及介孔(203),所述机架组件(1)中的台板(110)底部四角均固定设置有升降组件(7),所述升降组件(7)中液压缸(71)的输出轴贯穿台板(110)并延伸至台板(110)顶部,所述升降组件(7)中限位框A(72)滑动套接设置于开孔组件(6)外侧,所述升降组件(7)带动开孔组件(6)下降,使得开孔组件(6)在下降过程中将成型组件(2)下压,进而使载体原料在成型组件(2)内部被挤压成型。

2.根据权利要求1所述的一种炼油加氢保护催化剂的制备方法,其特征在于:所述机架组件(1)包括台板(110)、承载台(120)、多个升降槽(130)和下箱体(140),所述承载台(120)固定设置于台板(110)顶部,多个所述升降槽(130)均开设于承载台(120)顶部,所述下箱体(140)固定设置于台板(110)底部;

所述成型组件(2)包括成型框(21)、多个成型块(22)和多个弹簧A(23),多个所述成型块(22)均匀排列于成型框(21)内侧,且所述成型框(21)与多个成型块(22)分别滑动设置于多个升降槽(130)内侧,多个所述弹簧A(23)分别固定设置于成型框(21)与多个成型块(22)底部,多个所述弹簧A(23)分别位于多个升降槽(130)内侧,其所述弹簧A(23)底端与升降槽(130)内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种炼油加氢保护催化剂的制备方法,其特征在于:所述供气组件(3)包括气泵(31)、排气主管(32)和三通阀(33),所述气泵(31)固定设置于下箱体(140)内腔底部,所述排气主管(32)一端与气泵(31)的排气端固定连接以及排气主管(32)另一端与三通阀(33)的进气端固定连接;

所述蓄气组件(4)包括排气支管A(41)与密封罩(42),所述排气支管A(41)一端与三通阀(33)的一个排气端固定连接,所述排气支管A(41)另一端固定贯穿密封罩(42)顶部中心处并与密封罩(42)连通。

4.根据权利要求3所述的一种炼油加氢保护催化剂的制备方法,其特征在于:所述泄压组件(5)包括泄压管(51)与泄压阀(52),所述泄压管(51)固定贯穿设置于密封罩(42)顶部右侧,所述泄压阀(52)设置于泄压管(51)顶端。

5.根据权利要求4所述的一种炼油加氢保护催化剂的制备方法,其特征在于:所述开孔组件(6)包括第一纳米纤维板(61)、第二纳米纤维板(62)、两个端板(63)和两个锁定孔(64),所述第二纳米纤维板(62)固定设置于第一纳米纤维板(61)右侧,两个所述端板(63)分别固定设置于第一纳米纤维板(61)左侧以及第二纳米纤维板(62)右侧,所述第一纳米纤维板(61)与第二纳米纤维板(62)均与密封罩(42)滑动贴合,两个所述锁定孔(64)分别贯穿设置于两个端板(63)顶部。

6.根据权利要求5所述的一种炼油加氢保护催化剂的制备方法,其特征在于:所述升降组件(7)包括液压缸(71)与限位框A(72),所述液压缸(71)设置有四个,所述限位框A(72)设置有两个,四个所述液压缸(71)固定设置于台板(110)底部四角,两个所述限位框A(72)分别与左侧的两个液压缸(71)的输出轴以及右侧的两个液压缸(71)的输出轴固定连接。

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