[发明专利]一种炼油加氢保护催化剂的制备方法

说明书

本发明公开了一种炼油加氢保护催化剂的制备方法，涉及到煤化工业技术领域，包括机架组件，所述机架组件顶部设置有成型组件以及机架组件内部设置有供气组件，所述供气组件上连接有蓄气组件，所述蓄气组件位于成型组件最上方，所述蓄气组件顶部一侧设置有泄压组件以及蓄气组件底部贴合设置有开孔组件，所述开孔组件中的第一纳米纤维板底部均匀固定设置有多个大孔形成凸起。本发明通过在载体胚型顶部形成均匀交错分布的多个大孔以及多个介孔，从而避免后续载体胚型所制成的保护剂在实际使用过程中，因大孔与介孔分布不均匀而出现局部金属杂质和残炭容纳效果不佳或局部钒等杂质金属脱除效果不佳的情况。

技术领域

本发明涉及煤化工业技术领域，特别涉及一种炼油加氢保护催化剂的制备方法。

背景技术

为了避免在煤焦油加氢处理过程中，金属杂质和残炭在加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂表面积累，堵塞催化剂孔道，导致催化剂床层压降升高，最后被迫停车的情况经常发生，技术人员开始在加氢催化剂上部装填具有加氢活性的保护催化剂，该保护催化剂需要具有加氢脱金属功能和杂质容污功能，在避免过高的脱金属活性使金属杂质大量沉积在保护催化剂上，造成孔道堵塞的同时还需要有效使钙、铁等金属杂质和残炭沉积在催化剂外表面，并可扩散到大孔202内部进行反应，而如钒等杂质金属则在介孔203内进行反应，因此载体中需要有两类不同尺寸的孔来满足加氢脱金属功能和杂质容污功能的需求。

专利申请公布号CN103706408B的发明专利公开了一种煤焦油加氢催化剂的保护剂及其制备方法，其主要特点是通过加入两种不同尺寸的造孔剂，可以制备出具有两类孔径的载体，大孔202有利于容纳金属杂质和残炭，介孔203则有利于钒等杂质金属的脱除，适当提高保护剂的脱金属活性。

但是上述制备方法仍旧存在一些缺点，较为明显的就是其在制作载体时，采用的是将拟薄水铝石、含锆化合物，粘结剂硝酸、细造孔剂、粗造孔剂以及助挤剂混合后揉捏成型的方式进行，由于混合方式的限制，必然会导致细造孔剂以及粗造孔剂无法极为均匀的分布在揉捏成型后的载体表面，因此在保护剂实际使用过程中，必然会因大孔202与介孔203分布不均匀而导致的局部金属杂质和残炭容纳效果不佳或局部钒等杂质金属脱除效果不佳的情况。

因此，发明一种炼油加氢保护催化剂的制备方法来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种炼油加氢保护催化剂的制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种炼油加氢保护催化剂的制备方法，包括机架组件，所述机架组件顶部设置有成型组件以及机架组件内部设置有供气组件，所述供气组件上连接有蓄气组件，所述蓄气组件位于成型组件最上方，所述蓄气组件顶部一侧设置有泄压组件以及蓄气组件底部贴合设置有开孔组件，所述开孔组件中的第一纳米纤维板底部均匀固定设置有多个大孔形成凸起，所述开孔组件中的第二纳米纤维板底部均匀固定设置有多个介孔形成凸起，所述供气组件对蓄气组件进行供气，使得蓄气组件中的密封罩内部气压增大，进而利用气压通过开孔组件中第一纳米纤维板上的大孔形成凸起以及开孔组件中第二纳米纤维板上的介孔形成凸起在成型后的载体胚型表面开设均匀分布的大孔以及介孔，所述机架组件中的台板底部四角均固定设置有升降组件，所述升降组件中液压缸的输出轴贯穿台板并延伸至台板顶部，所述升降组件中限位框A滑动套接设置于开孔组件外侧，所述升降组件带动开孔组件下降，使得开孔组件在下降过程中将成型组件下压，进而使载体原料在成型组件内部被挤压成型。

优选的，所述机架组件包括台板、承载台、多个升降槽和下箱体，所述承载台固定设置于台板顶部，多个所述升降槽均开设于承载台顶部，所述下箱体固定设置于台板底部；

所述成型组件包括成型框、多个成型块和多个弹簧A，多个所述成型块均匀排列于成型框内侧，且所述成型框与多个成型块分别滑动设置于多个升降槽内侧，多个所述弹簧A分别固定设置于成型框与多个成型块底部，多个所述弹簧A分别位于多个升降槽内侧，其所述弹簧A底端与升降槽内壁固定连接。