[发明专利]一种无刷直流电机电子节气门体在审
申请号: | 202111569195.8 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114109619A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 孙晓峰;罗鹏;戴益锋;陈剑;许杰;王东东 | 申请(专利权)人: | 上海奥众汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 姜磊 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直流电机 电子 节气 | ||
本发明涉及节气门体领域,特别是一种无刷直流电机电子节气门体,其特征在于,包括阀体、节气门轴、节气门片、滚针轴承、弹簧、底座和无刷直流电机。节气门片固定在节气门轴上,被节气门轴带动而旋转。弹簧套装在滚针轴承上。用于支撑节气门轴的滚针轴承、用于驱动节气门轴旋转的无刷直流电机依次套装在节气门轴上。当无刷直流电机不驱动节气门轴时,节气门片在弹簧的作用下停止在预定的应急位置。节气门片、节气门轴、弹簧、滚针轴承和无刷直流电机均安装在阀体内。在阀体的开口端设置用于封闭阀体的底座。本发明的无刷直流电机电子节气门体,结构紧凑、寿命长。
技术领域
本发明涉及节气门体领域,特别是一种无刷直流电机电子节气门体。
背景技术
电子节气门体是汽车发动机的重要部件,电子节气门技术有助于提高汽车行驶的平稳性、经济性,并能有效降低排放污染等。现有技术中,电子节气门体通常通过两级传动,驱动节气门片,从而控制节气门片开度,且电机通常采用有刷电机。有刷电机节气门体不能满足结构紧凑及节气门更高寿命的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无刷直流电机电子节气门体,旨在解决上述问题
本发明提供的一种无刷直流电机电子节气门体,其特征在于,包括阀体、节气门轴、节气门片、滚针轴承、弹簧、底座和无刷直流电机;所述节气门片固定在所述节气门轴上,被所述节气门轴带动而旋转;所述弹簧套装在所述滚针轴承上;用于支撑所述节气门轴的所述滚针轴承、用于驱动所述节气门轴旋转的所述无刷直流电机依次套装在所述节气门轴上;当所述无刷直流电机不驱动所述节气门轴时,所述节气门片在所述弹簧的作用下停止在预定的应急位置;所述节气门片、所述节气门轴、所述弹簧、所述滚针轴承和所述无刷直流电机均安装在所述阀体内;在所述阀体的开口端设置用于封闭所述阀体的所述底座。
进一步地,所述无刷直流电机包括定子、推力轴承和转子磁铁;所述定子固定在所述阀体上,在所述定子的中心设置所述推力轴承;所述节气门轴穿过所述推力轴承,并固定在所述转子磁铁上。
进一步地,还包含在所述节气门轴一端的传感器和传感器磁铁;所述传感器磁铁设置在所述底座的靠近所述阀体的内侧,所述传感器设置在所述底座的靠近所述阀体的外侧;所述传感器和所述传感器磁铁隔着所述底座相对布置。
进一步地,所述底座通过螺栓与所述阀体连接。
进一步地,在所述底座的外侧,还固定有端盖。
进一步地,所述端盖通过卡扣固定在所述底座上。
本发明的无刷直流电机电子节气门体,与现有技术相比,具备结构紧凑,寿命长的特点。
附图说明
图1是本发明无刷直流电机电子节气门体的一个较佳实施例的结构示意图;
图2是本发明无刷直流电机电子节气门体的一个较佳实施例的装配示意图。
其中:1-节气门片、2-节气门轴、3-阀体、4-转子磁铁、5-定子、6-底座、7-传感器、8-端盖、9-卡扣、10-螺钉、11-推力轴承、12-弹簧、13-传感器磁铁、14-滚针轴承。
具体实施方式
以下将结合附图说明本发明的具体实施例。
实施例
请参阅图1和图2,本发明一种无刷直流电机电子节气门体,由阀体3、节气门轴2、节气门片1、滚针轴承14、弹簧12、底座6、端盖8和无刷直流电机构成。无刷直流电机包括定子5、推力轴承11和转子磁铁4。定子5固定在阀体3上,在定子5的中心安装有推力轴承11。节气门轴2穿过推力轴承11,同时固定在转子磁铁4上。当转子磁铁4旋转的时候,就能带动节气门轴2一起旋转。
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