[发明专利]电池安装结构和汽车有效
申请号: | 202111580405.3 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114368270B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 刘守银;米志轩 | 申请(专利权)人: | 上海前晨汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄大伟 |
地址: | 201800 上海市嘉定区安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 安装 结构 汽车 | ||
1.一种电池安装结构,其特征在于,所述电池安装结构包括:
托盘,所述托盘具有安装区域和连接区域,所述托盘的安装区域用于安装动力电池包;
悬置组件,所述悬置组件与所述托盘的连接区域连接,用于将动力电池包与车架柔性连接。
2.根据权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述悬置组件包括悬置支架、悬置连接件及悬置底座,所述悬置支架与所述托盘连接,所述悬置底座与所述悬置支架连接,所述悬置支架具有形变能力,用以抵抗车架的扭曲变形,所述悬置连接件与所述悬置底座连接,所述悬置连接件用于与车架连接。
3.根据权利要求2所述的电池安装结构,其特征在于,所述悬置支架设有拱形加强筋,所述悬置支架的四周设有第一翻边。
4.根据权利要求2所述的电池安装结构,其特征在于,所述悬置底座包括连接孔、第一凸台、第二凸台及支撑脚,所述第一凸台设置于所述悬置底座的远离所述悬置支架的一侧,所述第二凸台、所述支撑脚设置于所述悬置底座的靠近所述悬置支架的一侧,所述连接孔贯穿所述第一凸台和所述第二凸台,所述支撑脚与所述悬置支架连接。
5.根据权利要求4所述的电池安装结构,其特征在于,所述悬置连接件设有头部、连接部,所述悬置连接件的头部设有限位面,所述第二凸台与所述支撑脚圆滑过渡连接,所述第二凸台设有限位配合面,所述悬置连接件的连接部通过所述连接孔与所述悬置底座连接,并所述悬置连接件的头部与第二凸台抵接,所述限位面与所述限位配合面抵接配合。
6.根据权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述托盘包括第一边梁、角板、第二边梁、第一中间梁及第二中间梁,所述第一边梁与所述角板的一端固定连接,所述角板的另一端与所述第二边梁固定连接,所述第一边梁、所述角板及所述第二边梁围成一框架,所述第一中间梁、所述第二中间梁均设置于所述框架内,所述第一中间梁、所述第二中间梁均与所述框架固定连接,所述第二中间梁垂直于所述第一中间梁,所述连接区域位于所述第一边梁上,所述悬置组件与所述第一边梁连接。
7.根据权利要求6所述的电池安装结构,其特征在于,所述第一边梁设有第一减重孔、第二减重孔及第三减重孔中的任意一个或任意组合;和/或,
所述第二边梁设有第四减重孔;和/或,
所述第一中间梁、所述第二中间梁均设有第五减重孔。
8.根据权利要求6所述的电池安装结构,其特征在于,还包括辅助件,所述第二中间梁穿过所述第一中间梁,并与所述第一中间梁通过所述辅助件固定连接。
9.根据权利要求8所述的电池安装结构,其特征在于,所述角板设有加强筋,所述角板的四周设有第二翻边。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的电池安装结构。
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