[发明专利]一种无支架可移动的轨道定型钢模在审
申请号: | 202111587344.3 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN114434609A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 陈莉;陈翠苹;袁晓璐 | 申请(专利权)人: | 重庆中航建设(集团)有限公司 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00;B28B13/06 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘立春 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支架 移动 轨道 型钢 | ||
本发明涉及一种无支架可移动的轨道定型钢模,包括底板模板和侧板模板以及顶板模板,所述底板模板底端两侧固定有轨轮,所述轨轮适配有轨道,所述侧板模板包括四块,每块侧板模板包括3块依次相接的小块侧板,所述顶板模板包括3块小块顶板,所述轨道两侧分别设置有承重支柱,两根所述承重支柱顶部设置有承重拱,所述承重拱底部设置有多根第一钢绳索,多根所述第一钢绳索底端设置有连接件,所述连接件底部伸出有3根第二钢制绳索,所述第二钢绳索上长度依次为短中长,所述承重支柱顶端分别设置有升降电缸,所述升降电缸输出端分别和承重拱两端底面固定,所述底板模板底面设置有驱动轨轮的发动机,本发明具有更加容易脱模的技术效果。
技术领域
本发明涉及轨道定型钢模的技术领域,尤其是指一种无支架可移动的轨道定型钢模。
背景技术
定型钢模板是一种用于定型的组合式钢模板,由定型钢模板和配件两部分组成。钢模板包括平面钢模板、阴角钢模板、阳角模板、联接角模以及其他钢模板。配件又称支模工具,由连接件和支承件两部分组成,其中配件的连接件包括:U形卡、L形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、模板拉杆和扣件;支承件包括钢楞、柱箍、梁卡具、圈梁卡、钢管架、斜撑、组合支柱、钢管脚手支架、可调桁架.定型钢模板的板块尺寸是根据实际情况订做的,用吊车整体吊装,再由连接件固定。
现有技术中的高铁轨道铺设在混凝土板上,因此一般会采用定型钢模浇筑轨道板,但是很多轨道板定型钢模一般不好脱模或者在脱模过程中容易碎掉边角,使得成品率降低。
发明内容
本发明的目的是提供一种无支架可移动的轨道定型钢模,其具有更加容易脱模的效果。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种无支架可移动的轨道定型钢模,包括底板模板和侧板模板以及顶板模板,所述底板模板底端两侧固定有轨轮,所述轨轮适配有轨道,所述侧板模板包括四块,每块侧板模板包括3块依次相接的小块侧板,所述顶板模板包括3块小块顶板,所述轨道两侧分别设置有承重支柱,两根所述承重支柱顶部设置有承重拱,所述承重拱底部设置有多根第一钢绳索,多根所述第一钢绳索底端设置有连接件,所述连接件底部伸出有3根第二钢制绳索,所述第二钢绳索上长度依次为短中长,所述承重支柱顶端分别设置有升降电缸,所述升降电缸输出端分别和承重拱两端底面固定,所述底板模板底面设置有驱动轨轮的发动机。
优选的,所述底板模板包括前模板和后模板,所述前模板和后模板底面均设置有固定板,所述固定板之间连接有撑模电缸。
优选的,所述底板模板顶面设置有卡槽,所述卡槽内部容纳有底板撑杆,所述底板撑杆卡接于卡槽内部,所述底板撑杆顶面和底板模板顶面平齐,所述底板撑杆两端伸出侧板模板。
优选的,所述承重柱侧壁设置有加强筋。
优选的,所述连接件上还可拆卸连接有四根等长的第三钢索,所述第三钢索底端和底板撑杆两端可拆卸连接。
优选的,所述底板模板相互拼接的一面纵截面呈Z字形。
优选的,所述侧板模板顶端和底端外侧壁均伸出有伸出板,所述伸出板分别与底板模板和顶板模板外沿通过螺栓连接。
优选的,所述撑模电缸包括2个。
综上所述,本发明的有益效果:
首先将浇筑好的轨道定型钢模驱动到承重支柱的正下方,然后将第二钢索依次固定在三块小块顶板上,然后上升承重拱,从而将顶板依次拉起来,相比直接拉顶板更加轻松,然后将第二钢索依次固定在三块小块侧板上,从而可以将侧板依次拉起来,相比直接拉侧板也更加轻松,同时由于承重支柱顶端为拱状,同时承重支柱承受来自连接件的多个受力点,因此承重拱不容易损坏
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2是图1中剖面示意图;
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