[发明专利]一种缆绳收放装置在审
申请号: | 202111593560.9 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN114313101A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 钱钢;丛贇;康纬;闫循平;王根成;李捍平;齐磊磊;俞陪海 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司 |
主分类号: | B63B21/04 | 分类号: | B63B21/04;F16F15/067 |
代理公司: | 北京国翰知识产权代理事务所(普通合伙) 11696 | 代理人: | 涂泉达 |
地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缆绳 装置 | ||
本发明公开一种缆绳收放装置,属于缆绳收放技术领域,本装置包括:收放基体,收放基体设于甲板上,甲板表面开设有内凹的第一槽体,收放基体设于第一槽体内,收放组件,收放组件设于收放基体内,收放组件用于收卷缆绳;收放基体底面的第一槽体上设有液压杆,液压缸用于推动收放基体相对第一槽体上下移动,使收放基体上表面水平高度高于甲板表面水平高度或平齐。本案解决了缆绳收放装置在甲板上造成甲板上部空间紧张以及不利于对缆绳收放装置起到保护的问题,同时本案的方案能够在缆绳收卷使用过程中对其表面起到保护,延长其使用寿命。
技术领域
本发明属于缆绳收放技术领域,具体涉及一种缆绳收放装置。
背景技术
本部分的描述仅提供与本申请公开相关的背景信息,而不构成现有技术。
现有技术的缆绳引导收放装置为座式结构,其底座直接固定安装在甲板上,底座上部设有滚轮供缆绳滑动。通常情况下船舶甲板空间有限,现有技术的缆绳引导收放装置设计安装位置在甲板上,安装后必然进一步加剧甲板空间位置的紧张程度。
应该注意,上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明,并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
发明内容
本发明的目的在于提供一种缆绳收放装置,解决缆绳收放装置在甲板上造成甲板上部空间紧张以及不利于对缆绳收放装置起到保护的问题,同时本案的方案能够在缆绳收卷使用过程中对其表面起到保护,延长其使用寿命。
本发明为实现上述目的所采取的技术方案为:
一种缆绳收放装置,包括:
收放基体,收放基体设于甲板上,甲板表面开设有内凹的第一槽体,收放基体设于第一槽体内,
收放组件,收放组件设于收放基体内,收放组件用于收卷缆绳;
收放基体底面的第一槽体上设有液压杆,液压缸用于推动收放基体相对第一槽体上下移动,使收放基体上表面水平高度高于甲板表面水平高度或平齐。
本案通过在甲板上进行开槽处理并将收放基体设于第一槽体内部,这样能够实现在收放装置使用过程中通过液压缸将收放装置升起,在不使用过程中将收放装置放下,这样有效扩大甲板空间利用,同时避免收放装置长时间放置在甲板上表面避免与其他部件发生碰撞。
根据本发明一实施方式,收放组件包括内部中空的箱体,箱体上部通过扣搭件连接有箱盖,通过设计收放基体来对用于收放缆绳的收放组件进行防护实现对缆绳起到保护作用,采用扣搭件能够快速拆装箱体和箱盖提高装置使用便捷性。
根据本发明一实施方式,箱盖上表面设有灯条,箱体侧面上端设有磁力条。通过磁力条的设计来填充箱体和第一槽体之间间隔空间避免收放基体与甲板之间频繁发生摩擦接触或碰撞影响内部部件以及可能导致部件松动,并且磁力条能够相对甲板起到吸附的作用,这样提高收放组件在收起的状态下相对甲板的稳定性,同时磁力条避免碎屑等进入到第一槽体下方。
根据本发明一实施方式,箱体内设有轴线水平设置的收放轴,收放轴一端通过轴承与箱体内壁连接,另一端连接有第一电机,第一电机与箱体内壁固定连接,收放轴上缠绕有缆绳。通过控制第一电机的正反转来实现控制收放轴的正反转来实现控制缆绳的收放。
根据本发明一实施方式,收放轴上间隔设置有与其同轴的第一挡板和第二挡板,缆绳缠绕于第一挡板和第二挡板之间的收放轴上。
根据本发明一实施方式,第一挡板下方设有第一基块,第一基块与箱体内底面固定连接,第一基块相邻第一挡块端面开设有弧形通槽。第一基块设于第一挡板下方用于避免第一挡板在转动过程中形成过量的圆跳动,通过第一挡板与第一基块之间的摩擦接触来提高收放轴旋转过程中稳定性特别是圆跳动量减小,其中第一基块表面与第一挡板表面间距小于三毫米。
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