[发明专利]一种密封轴承在审
申请号: | 202111642067.1 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN114396428A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 黄国栋;王成 | 申请(专利权)人: | 黄国栋 |
主分类号: | F16C33/38 | 分类号: | F16C33/38;F16C33/66;F16C33/78 |
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地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 轴承 | ||
本发明涉及轴承技术领域,具体为一种密封轴承,包括包括轴承内圈,其所述轴承内圈的外表面活动连接有轴承外圈,所述轴承内圈与轴承外圈之间中间位置活动连接有若干滚珠,所述滚珠与滚珠之间活动连接有保持架,所述保持架内部设有阶梯型通孔,所述阶梯型通孔内壁设有球形凹槽、第二滚珠、进油孔和出油孔,所述第二滚珠和第一滚珠直接接触,通过才有上述设计能够避免第一滚珠和阶梯型通孔表面之间接触,减小了两者之间的摩擦,从而减小了轴承高速运转时因摩擦而产生的高温,通过进油孔和出油孔可以使球形凹槽内的第二滚珠进行润滑;本发明通过避免第一滚珠和保持架之间的直接接触从而减小了轴承高速运转时产生高温,提高了轴承的使用寿命。
技术领域
本发明涉及轴承技术领域,具体为一种密封轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
1.现有技术轴承在工作时,由于滚珠由保持架进行定位,在轴承高速旋转的过程中,滚珠和保持架之间会相对滑动,此时滚珠和保持架之间会由于摩擦产生高温,高温会使保持架的材料性能发生改变,导致轴承出现故障。
2.现有技术中轴承大多数只靠一个密封圈进行密封,在长时间工作或在恶劣条件下工作时容易对密封性产生影响,同时在更换零件的时很不方便,且在更换时容易损坏轴承的密封圈,从而需要再更换密封圈,降低了密封圈的使用寿命,提高了成本。
为此,提出一种密封轴承。
发明内容
本发明的目的在于提供一种密封轴承,以解决上述背景技术中提出的轴承滚珠和支持架之间的摩擦产生高温以及轴承密封的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种密封轴承,包括轴承内圈,所述轴承内圈的外表面活动连接有轴承外圈,所述轴承内圈与轴承外圈之间中间位置活动连接有若干第一滚珠,两组所述相邻的第一滚珠之间活动连接有保持架,所述轴承内圈与轴承外圈之间两侧位置均设置有密封装置。
优选的,所述密封装置包括第一连接壳、连接外圈、连接内圈、第二连接壳、密封环、第一凹槽以及第二凹槽,所述第一连接壳的下端固定安装有连接外圈,所述第二连接壳的上端靠近边缘位置固定安装有连接内圈,所述第一连接壳与第二连接壳之间通过连接外圈、连接内圈卡合连接,所述第一连接壳与第二连接壳的外表面一端均开设有第一凹槽,所述第一连接壳与第二连接壳的外表面另一端均开设有第二凹槽。
优选的,所述连接内圈的外表面固定设置有密封膜。
优选的,所述第一连接壳的内顶面与第二连接壳的内底面中间位置均固定安装有密封环。
优选的,所述保持架为环形结构,所述保持架材质为SUS304型非合金结构钢,所述保持架上开设有多个阶梯型通孔,所述阶梯型通孔内壁开设有多个球形凹槽,所述球形凹槽内壁开设有出多个出油孔,所述保持架表面开设有进油孔,所述进油孔和出油孔末端相通。
优选的,所述球形凹槽内活动连接有第二滚珠,所述第二滚珠和第一滚珠紧密接触,所述第二滚珠材质为SUS304。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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