[发明专利]一种用于汽车环境风洞快速变温的控制方法

权利要求书

1.一种用于汽车环境风洞快速变温的控制方法，其特征在于，包括：

S1，计算当前目标温度减实际温度的差值△e；并计算当前目标温度t驻_室对时间的微分

S2，分析若则转到S3，若则转到S4；若则转到S5；

S3，制热侧工作；根据计算前馈控制中的目标温度需求升温热负荷ΔQ_升温需求，并计算环境风洞的热负荷总量Q，再计算制热侧大阀前馈总热负荷Q_总＝Q+ΔQ_升温需求；根据Q_总计算制热侧的大阀的前馈开度后，若-x＜△e＜x，则对制热侧的大阀进行前馈控制，并根据△e对制热侧的小阀进行PID控制；若△e＜-x或△e＞x，则对制热侧的大阀进行前馈控制加模糊控制，并根据△e对制热侧的小阀进行PID控制；之后，若目标温度连续m秒未变化则转到S5，否则继续制热侧工作；

S4，制冷侧工作；根据计算前馈控制中的目标温度需求降温热负荷ΔQ_降温需求，并计算环境风洞的热负荷总量Q，再计算冷侧大阀前馈总热负荷Q_总＝Q+ΔQ_降温需求；根据Q_总计算制冷侧的大阀的前馈开度后，若-x＜△e＜x，则对制冷侧的大阀进行前馈控制，并根据△e对制冷侧的小阀进行PID控制；若△e＜-x或△e＞x，则对制冷侧的大阀进行前馈控制加模糊控制，并根据△e对制冷侧的小阀进行PID控制；之后，若目标温度连续m秒未变化则转到S5，否则继续制冷侧工作；

S5，用预设的恒温策略进行温度调节，并返回S1。

2.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞快速变温的控制方法，其特征在于：所述S3中，0＜x＜0.5。

3.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞快速变温的控制方法，其特征在于：所述S4中，0.2≤X≤0.4。

4.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞快速变温的控制方法，其特征在于：

S3中，目标温度需求升温热负荷ΔQ_升温需求的计算方式为式中，ρ_空气表示驻室的空气密度；V表示环境风洞风道内的空气体积；c_p空气表示空气比热容。

5.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞快速变温的控制方法，其特征在于：

S4中，目标温度需求降温热负荷ΔQ_降温需求的计算方式为式中，ρ_空气表示驻室的空气密度；V表示环境风洞风道内的空气体积；c_p空气表示空气比热容。

6.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞快速变温的控制方法，其特征在于：环境风洞的热负荷总量Q＝Q_风机+Q_阳光+Q_车辆+Q_钢流道+Q_雪；其中，Q_风机表示主风机机械功耗散到循环空气中的热量；Q_阳光表示阳光模拟系统辐射散热到循环空气中的热量；Q_车辆表示试验车辆散热器、冷凝器散发到循环空气中的热量；Q_钢流道表示环境风洞钢流道散热量；Q_雪表示雪试验时水相变为雪过程中产生的热负荷。

7.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞快速变温的控制方法，其特征在于：20≤m≤100。

8.根据权利要求1所述的用于汽车环境风洞快速变温的控制方法，其特征在于：S3中，还关闭制冷侧的大阀和小阀。

9.根据权利要求8所述的用于汽车环境风洞快速变温的控制方法，其特征在于：S4中，还关闭制热侧的大阀和小阀。