[实用新型]一种轨道交通车辆的司机座椅有效
申请号: | 202120012011.7 | 申请日: | 2021-01-05 |
公开(公告)号: | CN214450957U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王世舟;贾继云;赵爽;周季香;邓存章 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;胡卫丽 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 车辆 司机 座椅 | ||
一种轨道交通车辆的司机座椅,包括头枕总成、扶手总成和靠背架总成,所述头枕总成安装在靠背架总成的顶部,扶手总成安装在靠背架总成的侧面,所述头枕总成包括头枕主体和中空的支臂,所述头枕主体的顶部安装有扬声器,所述支臂的一端安装有无线电设备和广播麦克风;所述扶手总成包括中空扶手,中空扶手的一端安装有控制按钮,而其另一端开设有第二通孔,所述控制按钮的连接导线通过第二通孔伸入第二穿线孔内。本实用新型使得在列车行进过程中司机可以在不影响安全驾驶的情况下进行乘客广播、司机对讲、无线通信以及操作控制按钮。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通领域,具体为一种轨道交通车辆的司机座椅。
背景技术
以往列车司机需要通过拿取操纵台上的广播控制盒话筒对乘客进行广播以及实现司机对讲功能,通过无线电控制盒上的麦克风实现与控制中心的无线电通信。但由于列车操纵台设备布置空间的限制,广播控制盒话筒和无线电麦克风往往并没有布置在司机双手易达到的区域范围内,且列车操纵台上还设置有一些需要司机频繁操作的按钮,而操作这些设备和按钮往往需要在列车行进过程中进行,因此在一定程度上会影响司机的其他重要操作和安全驾驶。为了使司机坐在司机座椅上,无需司机伸手操作即可实现乘客广播、司机对讲、无线通信以及对使用频率高的按钮进行控制,有必要设计一款集成多种功能的司机座椅。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种集成扬声器和麦克风以及带操作按钮的司机座椅,以解决列车行进过程中司机在进行乘客广播、司机对讲及无线电通信时不方便拿取广播控制盒话筒及无线电麦克风以及操作控制按钮不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种轨道交通车辆的司机座椅,包括头枕总成、扶手总成和靠背架总成,所述头枕总成安装在靠背架总成的顶部,所述扶手总成安装在靠背架总成的侧面,其特征在于,所述头枕总成包括头枕主体和安装在头枕主体侧面的中空的支臂,所述头枕主体的顶部安装有扬声器,所述支臂远离头枕主体的一端安装有无线电设备和广播麦克风;所述靠背架总成包括中空靠背,所述中空靠背的背面开设有第一通孔,所述扬声器的连接导线、无线电设备和广播麦克风的连接导线均经由中空靠背的内腔从第一通孔伸入座椅底部的第一穿线孔内;所述扶手总成包括中空扶手,所述中空扶手远离靠背架总成的一端安装有控制按钮,而中空扶手的另一端开设有第二通孔,所述控制按钮的连接导线通过第二通孔伸入座椅底部的第二穿线孔内。
通过在司机座椅上设置扬声器、无线电设备和广播麦克风,使得在列车行进过程中司机可以在不影响安全驾驶的情况下进行乘客广播、司机对讲、无线通信以及操作控制按钮。此外,上述方案中还同时对麦克风和扬声器以及操作按钮的走线路径进行了设计和规划,较大提升了司机座椅的整体性和美观性。
优选地,所述头枕主体底部开设有第二安装孔和两个第一安装孔,所述中空靠背的顶部开设有对应的第四安装孔和两个第三安装孔,两根短头枕管中的每根短头枕管的上端通过一个第一安装孔固定在头枕主体上,而短头枕管的下端通过对应的第三安装孔伸入中空靠背内,长头枕管的上端通过第二安装孔固定在头枕主体上,而长头枕管的下端穿过第四安装孔伸入中空靠背内;所述扬声器的连接导线通过长头枕管进入中空靠背,所述无线电设备和广播麦克风的连接导线分别通过一根短头枕管进入中空靠背。
上述方案中,长头枕管和短头枕管既实现了头枕主体和中空靠背的连接,又实现了对扬声器、无线电设备和广播麦克风的连接导线的合理布置。
优选地,还包括布线管道总成,所述布线管道总成包括第一布线管路和第二布线管路,所述第一布线管路的一端穿过第一通孔与长头枕管和短头枕管连通,而第一布线管路的另一端伸入第一穿线孔内;所述第二布线管路的一端与第二通孔连通,而第二布线管路的另一端伸入第二穿线孔内;所述扬声器的连接导线、无线电设备和广播麦克风的连接导线均通过第一布线管路伸入第一穿线孔内,所述控制按钮的连接导线通过第二布线管路伸入第二穿线孔内。
上述方案中,布线管道总成不仅对各连接导线起到了良好的保护作用,且使得司机座椅更加美观。
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