[实用新型]一种铁路道岔表示杆装置

说明书

本实用新型涉及铁路设备领域，公开一种铁路道岔表示杆装置。所述铁路道岔表示杆装置包括连接件、接头件、表示杆和限位结构，连接件被配置为与基本轨一侧的尖轨连接；接头件的一端与连接件转动连接；表示杆连接于接头件的另一端；限位结构与基本轨连接，用于对表示杆进行沿基本轨的长度方向的限位。本实用新型可解决尖轨爬行所产生的转辙机机内缺口信息异常甚至卡阻的故障，将有益于降低现场故障率，延长表示缺口的调整周期，极大降低现场维护工作量的同时对行车效率和行车安全也将起到积极的作用。

技术领域

本实用新型涉及铁路设备领域，尤其涉及一种铁路道岔表示杆装置。

背景技术

铁路道岔表示杆是转辙机和尖轨(心轨)之间的连接杆件，用于传递力和位移，以正确反馈道岔位置。在春融解冻和入冬前，由于气温变化较大，道岔尖轨前后爬行，极易造成道岔外锁设备故障。

现有铁路道岔表示杆接头装置对尖轨爬行适应性较差，当尖轨沿钢轨的轨道方向出现较大爬行会导致表示杆出现位置变化，不仅造成缺口信息异常或卡阻现象发生，甚至列车轮对轨的冲击导致表示杆、接头装置断裂。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种铁路道岔表示杆装置，提高表示杆对尖轨前后爬行的适应性。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种铁路道岔表示杆装置，包括：

连接件，被配置为与基本轨一侧的尖轨连接；

接头件，所述接头件的一端与所述连接件转动连接；

表示杆，连接于所述接头件的另一端；

限位结构，与所述基本轨连接，用于对所述表示杆进行沿所述基本轨的长度方向的限位。

作为本实用新型的铁路道岔表示杆装置的优选方案，所述表示杆通过微调组件连接于所述接头件上，所述微调组件包括角接触关节轴承和调整螺母，所述接头件上设置有台阶孔，所述角接触关节轴承设置于所述台阶孔内，所述调整螺母连接于所述接头件上，并与所述角接触关节轴承贴靠，所述表示杆贯穿所述角接触关节轴承和所述调整螺母。

作为本实用新型的铁路道岔表示杆装置的优选方案，所述微调组件还包括有扣轴套和无扣轴套，所述有扣轴套与所述无扣轴套卡接，并分别套设于所述表示杆上，所述角接触关节轴承套设于所述有扣轴套和所述无扣轴套上，所述调整螺母套设于所述无扣轴套上。

作为本实用新型的铁路道岔表示杆装置的优选方案，所述调整螺母上设置有带孔圆盘，所述带孔圆盘上设置有多个定位孔，所述接头件上设置有连接孔，所述连接孔通过销轴与多个所述定位孔中的一个相配合。

作为本实用新型的铁路道岔表示杆装置的优选方案，所述限位结构包括间隔设置的第一限位块和第二限位块，所述第一限位块卡设于所述基本轨的一侧，所述第二限位块卡设于所述基本轨的另一侧，所述第一限位块和所述第二限位块上均设置有限位槽，所述表示杆穿设于所述限位槽内。

作为本实用新型的铁路道岔表示杆装置的优选方案，所述限位结构还包括紧固组件，所述紧固组件的一端与所述第一限位块连接，另一端与所述第二限位块连接。

作为本实用新型的铁路道岔表示杆装置的优选方案，所述紧固组件包括防松螺栓、第一螺母、第二螺母和防松盖，所述防松螺栓的一端贯穿所述第一限位块并与所述第一螺母连接，所述防松螺栓的另一端贯穿所述第二限位块并与所述第二螺母连接，所述防松盖套设于所述防松螺栓上，所述防松螺栓上设置有限位销，所述防松盖的一侧与所述第一螺母贴靠，另一侧与限位销贴靠。

作为本实用新型的铁路道岔表示杆装置的优选方案，所述连接件包括垂直连接的连接部和安装部，所述连接部与所述尖轨固定连接，所述安装部设置有台阶轴，所述接头件的一端通过所述台阶轴与所述安装部转动连接。