[实用新型]一种钢筋网片保护层检测桁车

说明书

本实用新型公开了一种钢筋网片保护层检测桁车。它包括横梁、外伸梁、横梁高度调节架和检测挡板；横梁高度调节架分别位于横梁两侧；外伸梁连接在横梁两侧端、且安装在横梁高度调节架上；横梁高度调节架下端设置行走结构；检测挡板通过对拉杆件安装在横梁下方。本实用新型克服了现有技术检测精度低，不利于桥面保护层和钢筋质量的控制的缺点；具有检测精度高，利于桥面保护层和钢筋质量的控制的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋网片保护层检测桁车。

背景技术

台金市区连接线项目有34联桥面铺装，桥面铺装(半幅)尺寸为120(90)×10.9×0.1m，单联铺装设计C50砼为130.8m³；钢筋为预制螺纹钢1340.7kg。桥面铺装采用泵送浇筑方式，先在护栏两边做60cm宽标准带，再由人工绑扎钢筋网片找平。

在施工过程中，由于箱梁浇筑与前期架梁所产生的影响，桥面剪力筋会出现局部过高，影响铺装保护层厚度；人工找平时，铺装保护层厚度差异很难用肉眼辨识、调整；且采用人工辨识，精度低，不利于桥面保护层和钢筋质量的控制。

鉴于此，为解决桥面铺装钢筋保护层控制困难的问题，很有必要开发一种提高钢筋网片保护层检测精度的检测装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种钢筋网片保护层检测桁车，采用标准化和机械化的作业方式，提高检测精度，利于桥面保护层和钢筋质量的控制；解决桥面铺装钢筋保护层控制困难的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：钢筋网片保护层检测桁车，其特征在于：包括横梁、外伸梁、横梁高度调节架和检测挡板；

横梁高度调节架分别位于横梁两侧；

外伸梁连接在横梁两侧端、且安装在横梁高度调节架上；

横梁高度调节架下端设置行走结构；

检测挡板通过对拉杆件安装在横梁下方。

在上述技术方案中，横梁高度调节架呈框架结构；

外伸梁从横梁高度调节架的中空部分伸出、且通过紧固连接杆安装在横梁高度调节架上。

在上述技术方案中，紧固连接杆至少选自紧固螺杆、插销。

在上述技术方案中，外伸梁的高度小于中空部分的高度；

横梁的高度小于中空部分的高度。

在上述技术方案中，外伸梁通过高度调节螺杆与横梁高度调节架活动连接。

在上述技术方案中，行走结构包括多个小轮；

横梁高度调节架下端安装多个小轮。

在上述技术方案中，检测挡板固定杆通过对拉杆件连接在横梁下方。

在上述技术方案中，检测挡板有多个；多个检测挡板通过连接套筒间隔安装在检测挡板固定杆上；

对拉杆件有多根；检测挡板位于相邻二根对拉杆件之间。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型采用标准化和机械化的作业方式，提高桥面铺装方面的施工技术，严格控制并调整保护层、钢筋间距以及横纵坡度，确保桥面铺装施工的质量和精度，并提高施工过程中的施工效率，缩短施工工期，节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型中的横梁的侧视图。