[实用新型]一种用于机舱罩上片体的预埋件定位结构

说明书

本实用新型涉及机舱罩技术领域，且公开了一种用于机舱罩上片体的预埋件定位结构，包括机舱罩本体。该用于机舱罩上片体的预埋件定位结构，通过第一安装槽来放置上片体本体，上片体本体下方的限位槽与第一安装槽内的定位筒对接，起到定位作用，同时上片体本体下方的插块穿过第二安装槽，插块两边的限位板穿过第二安装槽时处于被挤压状态，当限位板完全穿过第二安装槽后，插块上通孔内部被挤压的弹簧发生回弹，将两边的滑板和限位板向右推动，使限位板插入限位块上的插槽内，对插块进行定位，然后将第一固定螺杆和第二固定螺杆分别从上片体本体的顶部和限位块的底部拧入，达到了稳定性好的目的。

技术领域

本实用新型涉及机舱罩技术领域，具体为一种用于机舱罩上片体的预埋件定位结构。

背景技术

风力发电机舱罩作为风力发电机组保护壳体，其可靠性决定了风电机组运行的稳定性和使用寿命，而上片体则通过预埋件定位结构安装在机舱罩上方。

目前市场上的上片体预埋件定位结构各种各样，但是普遍都存在着稳定性较差的缺陷，现有的机舱罩上片体预埋件定位结构较为简单，直接将上片体通过固定螺栓安装在机舱罩上方预先开设好的安装孔内，稳定性一般，在工作过程中容易出现松动的情况，故而提出一种用于机舱罩上片体的预埋件定位结构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于机舱罩上片体的预埋件定位结构，具备稳定性好的优点，解决了现有的机舱罩上片体预埋件定位结构较为简单，直接将上片体通过固定螺栓安装在机舱罩上方预先开设好的安装孔内，稳定性一般，在工作过程中容易出现松动的情况的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳定性好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于机舱罩上片体的预埋件定位结构，包括机舱罩本体，所述机舱罩本体的顶部开设有第一安装槽，所述机舱罩本体的底部开设有第二安装槽，所述机舱罩本体的底部固定安装有数量为两个的限位块，所述第一安装槽的内部固定安装有定位筒，所述第一安装槽的内部固定安装有橡胶垫，所述第一安装槽的内部活动安装有上片体本体，所述上片体本体的底部开设有限位槽，所述上片体本体的顶部螺纹连接有第一固定螺杆，所述上片体本体的底部固定安装有插块，所述插块的内部开设有通孔，所述通孔的内部活动安装有数量为两个的限位板，所述限位板相对的一侧均固定安装有滑板，所述滑板之间固定连接有弹簧，所述滑板之间固定连接有伸缩杆，所述限位板的底部开设有固定孔，所述插块的底部开设有滑孔，所述限位块的底部固定连接有第二固定螺杆。

优选的，所述第一安装槽的宽度大于第二安装槽的宽度，所述第一安装槽和第二安装槽相互连通。

优选的，两个所述限位块分别位于第二安装槽的左右两侧，所述上片体本体位于橡胶垫的内侧。

优选的，所述插块的大小与二安装槽的大小相适配，所述滑板的大小与通孔的大小相适配。

优选的，所述伸缩杆由套杆和套筒组成，所述套杆位于套筒的内侧，所述限位块相对的一侧均开设有插槽。

优选的，所述滑孔与通孔相互连通，所述滑板的底部贯穿并延伸至插块的底部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于机舱罩上片体的预埋件定位结构，具备以下有益效果：