[实用新型]一种弹簧安装装置有效
申请号: | 202120081893.2 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214518689U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 王宗华;张国华 | 申请(专利权)人: | 上海控博自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 安装 装置 | ||
本申请涉及一种弹簧安装装置,包括台体,所述台体上设置有安装组件,所述安装组件包括安装板、安装气缸和安装块,所述安装板设置在机体上,所述安装气缸安装在安装板上,所述安装块安装在安装气缸的活塞杆上,安装块朝向背离安装板一端设置有拨块。本申请具有将弹簧组件一端插入座椅骨架内之后使安装块上的拨块抵接弹簧组件,通过安装气缸驱动安装块滑移使弹簧组件形变,之后将弹簧组件安装进座椅骨架内,通过安装组件使弹簧组件形变,采用机械代替人工从而提升安装效率的效果。
技术领域
本申请涉及汽车零部件装配的领域,尤其是涉及一种弹簧安装装置。
背景技术
随着经济的快速发展,汽车已经成为人们生活中重要的交通工具;汽车座椅是汽车的重要组成部分,汽车座椅的骨架是用于支撑汽车座椅的支撑结构。汽车座椅为了提升舒适性通常具备各种调节功能,如靠背的角度调节,靠背的角度调节通常具有复位机构,通过弹簧组件驱动靠背在坐垫上转动。
现有的座椅骨架上的弹簧组件通过手动安装在座椅骨架上,将座椅骨架安装在机体上,通过工人手动使弹簧组件发生形变,并将弹簧组件安装在座椅骨架内。
针对上述中的相关技术,发明人认为手动安装弹簧组件安装的效率不高。
实用新型内容
为了提升弹簧组件的安装的效率,本申请提供一种弹簧安装装置。
本申请提供的一种弹簧安装装置采用如下的技术方案:
一种弹簧安装装置,包括台体,所述台体上设置有安装组件,所述安装组件包括安装板、安装气缸和安装块,所述安装板设置在机体上,所述安装气缸安装在安装板上,所述安装块安装在安装气缸的活塞杆上,安装块朝向背离安装板一端设置有拨块。
通过采用上述技术方案,将弹簧组件一端插入座椅骨架内之后使安装块上的拨块抵接弹簧组件,通过安装气缸驱动安装块滑移使弹簧组件形变,之后将弹簧组件安装进座椅骨架内,通过安装组件使弹簧组件形变,采用机械代替人工从而提升安装效率。
可选的,拨块上设置有导向片,所述导向片抵接于气缸一侧。
通过采用上述技术方案,导向片的设置能够导向安装块,降低安装块驱动拨块时出现偏移导致安装气缸损坏的概率。
可选的,安装气缸与导向片抵接一侧开设有导向槽,所述导向片抵接于安装气缸一侧固设有导向块,所述导向块滑移设置于导向槽内。
通过采用上述技术方案,导向槽配合导向块能够,对安装块和拨块进行导向支撑,进一步降低安装块驱动拨块时出现偏移导致安装气缸损坏的概率。
可选的,安装气缸安装有安装块一侧设置有两块导块,两块所述导块分别设置在安装块两侧。
通过采用上述技术方案,导块的设置能够降低安装气缸的活塞杆在驱动安装块时安装块受力较大发生弯折的概率。
可选的,安装板上设置有两个安装气缸。
通过采用上述技术方案,两个安装气缸的设置能够提升使弹簧组件形变的力,进一步提升安装效率。
可选的,安装板和台体之间设置有调节机构,所述调节机构包括第一调节组件,所述第一调节组件包括第一气缸和第一滑块,第一气缸水平设置在台体上,所述第一滑块滑移设置在第一气缸上,第一滑块与安装板相固定,第一调节组件驱动安装板沿台体长度方向滑移。
通过采用上述技术方案,第一调节组件用于调节安装组件在台体长度方向上滑移,使安装组件能够具有更广的适用范围。
可选的,调节机构包括第二调节组件,所述第二调节组件包括第二气缸和第二滑块,第二气缸竖直设置在台体上,所述第二滑块滑移设置在第二气缸上,第二滑块与第一气缸相固定,第二调节组件驱动第一气缸沿台体高度方向滑移。
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