[实用新型]一种太阳能双臂路灯有效
申请号: | 202120107620.0 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214369821U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 武君萍 | 申请(专利权)人: | 江苏钜明照明电器有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V21/22;F21V15/04;F21V15/00;F21W131/103 |
代理公司: | 江苏弘扬知识产权代理有限公司 32495 | 代理人: | 龙礼妹 |
地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 双臂 路灯 | ||
本实用新型公开了一种太阳能双臂路灯,属于路灯技术领域。设置有限位机构,为了防止灯头与电动伸缩杆直接接触导致灯罩破损,在电动伸缩杆表面安装减震板,减震板较厚,可以分散应力,起到更好减震效果;随着灯杆收缩,灯头折叠高度变化,减震板斜面适应不同位置和高度的灯头,防止灯头与其他零件磕碰,导致损坏;第二灯杆通过滑杆向下滑,缩短灯杆整体高度,同时为了防止第二灯杆与第一灯杆滑动时产生划痕影响外观,在第一灯杆外面包裹一层防撞层,在第一灯杆暴露在外时,防撞层起到保护第一灯杆的作用;通过卡接机构将灯头与灯臂连接在一起,卡接机构内部的卡槽使得连接紧固,同时卡接机构内部的滑轮,减少连接的摩擦力,滑出时更加顺滑。
技术领域
本实用新型属于路灯技术领域,尤其是一种太阳能双臂路灯。
背景技术
路灯是一种用于路边为人们活动提供照明的公共设施,根据不同的道路环境,所使用的路灯也是有所不同,比如双臂灯杆的路灯就是一种能够为两侧道路进行照明作业的路灯;
在日常生活中,我们使用的双臂路灯,两侧灯臂与灯头之间固定连接,灯头长时间暴露在外,如果收到外界带来的撞击,灯泡容易受到破坏,同时双臂路灯整体高度较高,维修人员维修困难,需要登高作业,带来维修风险。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种太阳能双臂路灯,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:一种太阳能双臂路灯,包括底座,设置在所述底座上方的灯杆,所述灯杆中部设置有弹性支撑机构,设置在所述弹性支撑机构上方的限位机构,设置在所述灯杆两侧的照明机构,设置在所述灯杆上方的太阳能板;
所述灯杆设置为分体式结构,所述灯杆包括与所述底座连接在一起的第一灯杆,设置在所述第一灯杆上方的第二灯杆;
所述弹性支撑机构包括与所述第一灯杆上表面连接在一起的下压板,所述下压板上表面设置有弹簧,所述弹簧与上压板下表面连接在一起;
所述照明机构包括与灯臂连接在一起的灯头,所述灯臂与灯头之间设置有卡接机构,所述灯臂设置为伸缩结构。
在进一步的实施例中,所述限位机构包括与设置在所述第二灯杆中部的立柱连接在一起的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆上方设置有减震板;通过限位机构限制住灯头下降位置,为了防止灯头与电动伸缩杆直接接触导致灯罩破损,在电动伸缩杆表面安装减震板,减少灯头受到的冲击力,保护灯头。
在进一步的实施例中,所述减震板厚度设置为5-8cm,所述减震板表面设置为斜面结构,所述减震板表面倾斜角度设置为40-65°;减震板较厚,无需经常更换,同时可以分散应力,起到更好减震效果;随着灯杆收缩,灯头折叠高度变化,减震板斜面适应不同位置和高度的灯头,防止灯头与其他零件磕碰,导致损坏。
在进一步的实施例中,所述第二灯杆宽度尺寸大于所述第一灯杆尺寸,所述第一灯杆外部设置有防撞层;第二灯杆通过滑杆向下滑,缩短灯杆整体高度,同时为了防止第二灯杆与第一灯杆滑动时产生划痕影响外观,在第一灯杆外面包裹一层防撞层,在第一灯杆暴露在外时,防撞层起到保护第一灯杆的作用。
在进一步的实施例中,所述卡接机构包括设置与所述灯臂连接在一起的卡板,设置在所述灯头端的连接座;通过卡接机构,起到很好的固定作用。
在进一步的实施例中,所述连接座内部设置有卡槽,所述卡槽与所述卡板端部适配;卡槽与卡板连接在一起,起到固定作用。
在进一步的实施例中,所述连接座内部设置有第二滑轮,第一滑轮设置在所述灯臂端部,所述第二滑轮与所述第一滑轮连接在一起;当卡槽和卡板断开连接时,滑轮滑出,减少摩擦力。
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