[实用新型]一种飞机控制系统用曲面电池壳体有效

专利信息
申请号: 202120122591.5 申请日: 2021-01-18
公开(公告)号: CN213878301U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 刘远见;李文博 申请(专利权)人: 西安亚弘泰新能源科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M50/258;H01M50/231;H01M50/264
代理公司: 西安新创通知识产权代理事务所(普通合伙) 61267 代理人: 线飞祥
地址: 710075 陕西省西安市高新区天谷*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 控制系统 曲面 电池 壳体
【权利要求书】:

1.一种飞机控制系统用曲面电池壳体,其特征在于,所述壳体为箱体结构且包括盖板(1)和主箱体(3),所述盖板(1)固定设置在主箱体(3)的顶部,所述盖板(1)的底部设置有凸台(9),所述凸台(9)的四周侧壁与主箱体(3)的上端口四周内壁相贴合;所述凸台(9)和主箱体(3)之间形成的空腔用于放置曲面电池(7),所述空腔与曲面电池(7)的结构相同、大小相吻合;所述凸台(9)的底部设置有与所述曲面电池(7)顶部表面相配合的弧面(10);所述主箱体(3)的底部内壁设置有与所述曲面电池(7)底部相配合的弧形面(11),所述主箱体(3)的四周内壁与曲面电池(7)的四周侧壁相贴合使得所述曲面电池(7)的位置固定不易晃动。

2.按照权利要求1所述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体,其特征在于:所述盖板(1)与凸台(9)一体成型。

3.按照权利要求1或2所述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体,其特征在于:所述盖板(1)的顶部表面与弧面(10)的结构相同;所述主箱体(3)的底部外壁与弧形面(11)的结构相同。

4.按照权利要求1所述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体,其特征在于:所述壳体为类长方体结构;所述主箱体(3)的顶部开有四个结构相同且中轴线均相平行的螺栓孔(12),每个所述螺栓孔(12)的中轴线均竖直设置,四个所述螺栓孔(12)分别设置在主箱体(3)顶部的四个角上;所述盖板(1)上设置有与四个所述螺栓孔(12)相配合的四个下沉螺栓孔(6),一个所述下沉螺栓孔(6)对应一个螺栓孔(12),且每个所述下沉螺栓孔(6)的中轴线与和其对应的螺栓孔(12)的中轴线相重合。

5.按照权利要求4所述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体,其特征在于:所述盖板(1)通过四个圆柱沉头螺钉(2)与主箱体(3)固定连接,一个所述圆柱沉头螺钉(2)对应一个所述下沉螺栓孔(6)。

6.按照权利要求1或2所述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体,其特征在于:所述主箱体(3)的一侧壁上开有与曲面电池(7)的电源输出端(13)相对应的电源输出孔(4)。

7.按照权利要求6所述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体,其特征在于:所述电源输出孔(4)的外周均匀布设有四个大小相等、结构相同的螺纹孔(8)。

8.按照权利要求7所述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体,其特征在于:每个所述螺纹孔(8)内均设置有一个沉头螺钉(5)用于将主箱体(3)与曲面电池(7)固定连接。

9.按照权利要求1所述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体,其特征在于:所述盖板(1)的所有表面上和主箱体(3)的所有表面上均设有绝缘漆层(14)。

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