[实用新型]一种飞机控制系统用曲面电池壳体

说明书

本实用新型公开了一种飞机控制系统用曲面电池壳体，该壳体为箱体结构且包括盖板和主箱体，盖板固定设置在主箱体的顶部，盖板的底部设置有凸台，凸台的四周侧壁与主箱体的上端口四周内壁相贴合；凸台和主箱体之间形成的空腔用于放置曲面电池，空腔与曲面电池的结构相同、大小相吻合；凸台的底部设置有与曲面电池顶部表面相配合的弧面；主箱体底部内壁设置有与曲面电池底部相配合的弧形面，主箱体的四周内壁与曲面电池的四周侧壁相贴合使得曲面电池的位置固定不易晃动。本实用新型根据曲面电池的尺寸和结构特点，将曲面电池固定在壳体内，适应飞机控制系统位置、环境对电池尺寸的要求，避免在使用过程中曲面电池的晃动。

技术领域

本实用新型涉及一种电池壳体，尤其是涉及一种飞机控制系统用曲面电池壳体。

背景技术

随着科技的快速发展，航空工业的设备也在不断进步。飞机控制系统领域应用中对电源功率及尺寸要求非常严格，为了解决飞机控制系统高精密环境下对电池尺寸的严格要求，曲面电池应运而生。

飞机工作环境复杂多变，曲面电池在实际使用过程中会随着飞机的上下运动而晃动，从而导致曲面电池出现损坏的情况，出现电池漏液、接触不良等危险状况，对飞机的正常飞行带来一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其根据曲面电池的尺寸和结构特点，将曲面电池固定在壳体内，适应飞机控制系统位置、环境对电池尺寸的要求，避免在使用过程中曲面电池的晃动。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其特征在于，所述壳体为箱体结构且包括盖板和主箱体，所述盖板固定设置在主箱体的顶部，所述盖板的底部设置有凸台，所述凸台的四周侧壁与主箱体的上端口四周内壁相贴合；所述凸台和主箱体之间形成的空腔用于放置曲面电池，所述空腔与曲面电池的结构相同、大小相吻合；所述凸台的底部设置有与所述曲面电池顶部表面相配合的弧面；所述主箱体的底部内壁设置有与所述曲面电池底部相配合的弧形面，所述主箱体的四周内壁与曲面电池的四周侧壁相贴合使得所述曲面电池的位置固定不易晃动。

上述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其特征在于：所述盖板与凸台一体成型。

上述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其特征在于：所述盖板的顶部表面与弧面的结构相同；所述主箱体的底部外壁与弧形面的结构相同。

上述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其特征在于：所述壳体为类长方体结构；所述主箱体的顶部开有四个结构相同且中轴线均相平行的螺栓孔，每个所述螺栓孔的中轴线均竖直设置，四个所述螺栓孔分别设置在主箱体顶部的四个角上；所述盖板上设置有与四个所述螺栓孔相配合的四个下沉螺栓孔，一个所述下沉螺栓孔对应一个螺栓孔，且每个所述下沉螺栓孔的中轴线与和其对应的螺栓孔的中轴线相重合。

上述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其特征在于：所述盖板通过四个圆柱沉头螺钉与主箱体固定连接，一个所述圆柱沉头螺钉对应一个所述下沉螺栓孔。

上述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其特征在于：所述主箱体的一侧壁上开有与曲面电池的电源输出端相对应的电源输出孔。

上述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其特征在于：所述电源输出孔的外周均匀布设有四个大小相等、结构相同的螺纹孔。

上述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其特征在于：每个所述螺纹孔内均设置有一个沉头螺钉用于将主箱体与曲面电池固定连接。

上述的一种飞机控制系统用曲面电池壳体，其特征在于：所述盖板的所有表面上和主箱体的所有表面上均设有绝缘漆层。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型内壁与曲面电池表面相贴合，将曲面电池固定在本实用新型内，防止曲面电池在使用过程中出现晃动的情况，增加曲面电池的使用寿命。