[实用新型]一种公路限高装置

说明书

本实用新型公开了一种公路限高装置，包括支撑架，所述支撑架的表面设置有支撑机构，所述支撑架的内部设置有升降机构，所述支撑架的顶部固定连接有支撑板，支撑板的顶部设置有辅助机构，支撑板的正面设置有防护机构，支撑板的底部设置有限高板，限高板的表面设置有导向机构，限高板的两侧均延伸至支撑架的内部，限高板的顶部固定连接有蓄电池和扬声器，蓄电池位于两个扬声器之间，限高板的底部固定连接有光电传感器。本实用新型通过设置光电传感器，来检测车辆是否超高，并利用扬声器来对超高车辆的司机进行提醒，避免超高车辆司机因为不清楚车辆已经超高，而与限高装置发生碰撞，提高了限高装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及限高装置技术领域，具体为一种公路限高装置。

背景技术

限高装置一般是一个车长，也就是此涵洞设计通过的最大车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽(一般来说宽度不会造成事故，有多的)，限制高度一般是涵洞净高－20厘米，但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事，比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等。

限高装置一般设置在桥梁、涵洞、隧道入口处等地方，避免超高车辆与其发生碰撞，可用些超高车辆的司机虽然看见了限高装置，但是他们不清楚自己的车辆已经超高，导致车辆与限高装置发生碰撞，从而降低了限高装置的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种公路限高装置，具备提高了限高装置实用性的优点，解决了现有限高装置不实用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路限高装置，包括支撑架，所述支撑架的表面设置有支撑机构，所述支撑架的内部设置有升降机构，所述支撑架的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有辅助机构，所述支撑板的正面设置有防护机构，所述支撑板的底部设置有限高板，所述限高板的表面设置有导向机构，所述限高板的两侧均延伸至支撑架的内部，所述限高板的顶部固定连接有蓄电池和扬声器，所述蓄电池位于两个扬声器之间，所述限高板的底部固定连接有光电传感器，所述光电传感器分别与蓄电池和扬声器电性连接。

作为本实用新型优选的，所述支撑机构包括分别固定连接在支撑架正面和背面的辅助板，所述辅助板的顶部固定连接有加强筋，所述加强筋的内侧与支撑架的表面固定连接。

作为本实用新型优选的，所述升降机构包括固定连接在支撑架内部底部的活塞缸，所述活塞缸的输出端固定连接有连接板，所述连接板的顶部与限高板的底部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述辅助机构包括固定连接在支撑板正面的LED 灯，所述支撑板的顶部固定连接有光伏板，所述光伏板和LED灯均与蓄电池电性连接。

作为本实用新型优选的，所述防护机构包括固定连接在支撑板正面并位于LED灯外部的防护壳，所述防护壳的正面固定连接有塑料板。

作为本实用新型优选的，所述导向机构包括分别开设在支撑架内部正面和背面的滑槽，所述限高板的正面和背面均固定连接有滑块，所述滑块的外侧延伸至滑槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置光电传感器，来检测车辆是否超高，并利用扬声器来对超高车辆的司机进行提醒，避免超高车辆司机因为不清楚车辆已经超高，而与限高装置发生碰撞，提高了限高装置的实用性。

2、本实用新型通过设置支撑机构，来增加限高装置与地面的接触面积，从而增加限高装置的受力面积，最终提高了限高装置的稳定性。

3、本实用新型通过设置升降机构，来对限高板的高度进行调节，从而增加限高装置的适应力，提高了限高装置的实用性。

4、本实用新型通过设置光伏板，来对蓄电池进行供电，并利用LED灯，使司机可以在夜晚也能清楚看见限高装置，提高了限高装置的实用性。