[实用新型]卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块

说明书

卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，传动轴上下两端均有扇形的传动板，每个传动板上沿扇面一侧均布有数个凸起的安装轴一；风门板的上下两端的侧面上各设置有安装轴孔；前上壳体和前下壳体内侧均设有安装轴二；安装轴孔一与安装轴一相配合；安装轴孔二与安装轴二配合，将2‑8个风门板连接在传动轴和壳体之间。蒸发器为长方形，鼓风机为贯流式风机。本实用新型可实现实现120度扫风，同时可布置在驾驶室上卧铺与下卧铺中间区域，提高空调效果。

技术领域

本实用新型属汽车空调，特别涉及到卡车空调。

背景技术

当前市场的制冷模块与出风模块都是布置在仪表台下部，出风方式只能从仪表台前部向驾驶室后吹出；且出风方向都是固定的，若调整方向需要手动调整，而且人在卧铺休息时，风吹过来的距离太大对空调的能耗也会增加；在这种情况下我们现有的空调就不能满足市场的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供提供一种卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，可实现实现120度扫风，同时可布置在驾驶室上卧铺与下卧铺中间区域，提高空调效果。

为实现上述目的，本实用新型的的技术方案为：

卡车卧铺紧凑型自动扫风空调模块，包括：后壳体、前上壳体、前下壳体、排水壳体、传动轴，其特征在于：传动轴上下两端均有扇形的传动板，每个传动板上沿扇面一侧均布有数个凸起的安装轴一；风门板的上下两端的侧面上各设置有安装轴孔；前上壳体和前下壳体内侧均设有安装轴二；安装轴孔一与安装轴一相配合；安装轴孔二与安装轴二配合，将数个风门板连接在传动轴和壳体之间。

风门板的数量为2-8个。

安装轴孔一与安装轴一上下两排配合结构中，至少有一排设有限位结构，其限位结构为：安装轴孔一为一端有开口的圆孔；而安装轴一为圆柱体，其顶部有倒钩结构的凸台。

安装轴孔二为U型孔。

前上壳体、前下壳体和排水壳体之间通过螺钉固定在一起；传动轴一端套装在前上壳体上，另一端套装在排水壳体上。

蒸发器和鼓风机固定在后壳体上，后壳体与前上壳体和前下壳体连接；驱动电机装在传动轴上并固定在后壳体与前上壳体上。

蒸发器为长方形，鼓风机为贯流式风机。

本实用新型的积极效果为：

1、本实用新型将风门设计成由2-8个风门板组合而成，风门不工作停止在中间状态时风门可以实现60度吹风，驱动电机驱动风门板时，风门板逆时针与顺时针旋转的角度都可以满足30度的旋转，从而可以实现120度扫风，解决传统卡车空调均是定向出风的问题；

2、本实用新型通过将鼓风机设计为贯流式，蒸发器由常用正方形的结构或者接近正方形的结构变为长方形结构，减少了厚度方向的尺寸，达到了缩小空调模块体积的目的，可以隐藏安装在驾驶室卧铺内饰件内，为卧铺提供空调，提高了效果和降低能耗。

附图说明

图1为本实用新型爆炸图；

图2为传动轴结构示意图；

图3为风门板结构示意图；

图4为风门板与传动轴装配结构示意图；

图5为风门板与壳体装配结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1-5，以风门板的数量为6个来具体说明。风门板数量的改变，对应的是安装结构数量的改变，对于空调其余部件的结构没有影响。