[实用新型]一种多级限位拉索减震支座有效
申请号: | 202120186211.4 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN215441419U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 袁万城;宋永亮;张欣;刘强;黄凯琛;张俊波;郑汉平;贺金海;党新志 | 申请(专利权)人: | 同济大学;厦门路桥工程设计院有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 限位 减震 支座 | ||
1.一种多级限位拉索减震支座,其特征在于,包括支座本体、上盖板(3)、下盖板(4)、上层限位拉索(10)、下层限位拉索(11)剪力部件(12),
所述支座本体由上至下包括上座板(1)、上平面聚四氟乙烯板(5)、球冠(6)、球面聚四氟乙烯板(7)、座腔(8)、球面滑板(9)及其下座板(2);
其中,
上座板(1)与上平面聚四氟乙烯板(5)形成上平面滑动面,球面滑板(9)与其下座板(2)形成球面滑动面;
球冠(6)的上平面位于上座板(1)下,两者之间设置上平面聚四氟乙烯板(5);
球冠(6)的下球面位于座腔(8)的内球面,两者之间设置球面聚四氟乙烯板(7);
上座板(1)开设纵向通长槽道,纵向通长槽道数目与上层限位拉索(10)根数相同,上层限位拉索(10)穿过上座板(1)开设的纵向通长槽道,其两端通过拉索接头(15)固定于座腔(8)上;
下座板(2)开设纵向通长槽道,纵向通长槽道数目与下层限位拉索(11)根数相同,下层限位拉索(11)穿过下座板(2)开设的纵向通长槽道,其两端也通过拉索接头(15)固定于座腔(8)上;
剪力部件(12)置于座腔(8)外围,且位于下座板(2)之上,剪力部件(12)与下座板(2)之间的接触处保持贴合;
剪力部件(12)、下座板(2)、下盖板(4)三者固定;
上层限位拉索(10)可约束上平面滑动面的滑动位移,下层限位拉索(11)可约束球面滑动面的滑动位移。
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